大家好，今天来为大家解答关于明明闯红灯了怎么没事这个问题的知识，还有对于明明没有闯红灯也是一样，很多人还不知道是什么意思，今天就让我来为大家分享这个问题，现在让我们一起来看看吧！
首先，现在闯红灯的监控基本完全都是电子警察来完成的，就是路口的摄像头。那摄像头是怎么样知道有车通过红绿灯路口了呢？
主要是由两种方式：
第一种是在十字路口地下埋设的电磁感应线圈，大概就是在从停止线到通过路口的停止线的一个长方形区域，电磁感应圈内，一旦有车辆通过就会触发电子眼对违章车辆进行抓拍。
第二种是路口架设的高速摄像机，对路口的情况进行实时录像拍摄，24小时开机，还可以对违章车辆进行抓拍。
那有了监控设备，到底这个闯红灯是如何来界定的呢？其实有两种情况的闯红灯，首先，是直行闯红灯，另外，是左转闯红灯。
电子眼会利用地面的感应线来感应到路面汽车传来的压力判断车子是不是越过了停止线。
每感应到一次，产生一个脉冲信号，如果连续产生两个脉冲信号，电子眼就要拍照了。所以，一般前轮越过了停止线后，我们立即刹车，停住了，电子眼不会拍照。
但前轮过后，后轮也过去了，连续触发了两次脉冲信号，电子眼就会启动拍照，同样的，我们如果前轮压过了停止线，如果此时，又挂倒档后退回停止线以内，也是两次脉冲信号，这个时候也会触发拍照。
所以，在路口越过停止线后，千万不能倒车，停在那不动，是最正确的方式。
不过，即是咱们的前后轮都过了停止线，轧到了人行横道上，此时也并不会被判定为闯红灯，所以，大多数的时候，这种误闯红灯后，立即停车的，是不会被当成闯红灯处罚的。
但是有些管理严格的地方会以越线违法停车处理，相对闯红灯就很轻了，扣2分，罚款100，这也算是不幸中的万幸；当然也有的地方，也不会认定这是违章。
那怎样才算闯红灯了呢？还要看车辆是不是通过了十字路口中央，到达了对面的停止线，刚咱们说了，对面的停止线附近也有一个电磁感应，车子一旦经过，又会触发电子眼拍照。
1、过线，但立即停车。
红灯亮时车辆没及时刹住，车头冲出停止线。如果超出停止线就及时停车，车身没有发生任何的移动，这种其实本身就不是闯红灯。
2、因树木或大车遮挡导致而误闯红灯。
对“因树木或大车遮挡导致误闯红灯”的，经调查核实，属于交通信号灯设置原因导致的，经过行政复议后可依法变更或撤销原处罚决定。
3、交警现场指挥“被闯红灯”。
当交通信号灯与交警手势发生冲突时，车主应该服从交警的现场指挥，驾驶人可以到事发地交警大队开具调流证明，免于处罚。
4、后车追尾导致。
如果因后车追尾导致“被闯红灯”，可提供交警出具的事故处理证明书，且证明书上显示的违法时间与电子警察拍照的违法时间相一致，证明此次违法不是当事人主观故意造成的，就能免于闯红灯的处罚。
5、经过路口后黄灯变红灯。
《道路交通安全法》规定黄灯表示警示，黄灯亮时已经越过停止线的车辆可以继续通过，通过途中黄灯变红灯也不算违章行为。
6、避让紧急车辆。
为避让特种车辆（如救护车、消防车）而违法，只要提供现场证据（包括请民警调出视频监控），就可以免予处罚。
很多车辆闯红灯没有事应该是很多是这个红绿灯附近没有监控摄像头吧，这个红绿灯只是暂时起到指挥交通的作用罢了，所以很多人知道这个情况才直接闯红灯过去了，没有摄像头拍得到他们。
怎样才算闯红灯？如何有效避免闯红灯？开车的朋友不妨看看。
怎样拍照闯红灯、超速电子眼工作原理:
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；
4、黄灯亮时，拍照系统延时2秒后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2秒关闭系统。主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
违章抓拍方式：有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍。另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。
违章处理过程：指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入网站，以使违章车主能够进行查询。
信息损失问题：不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。
拍摄范围：一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。
系统特点：车辆捕获率-----100%（不包括二轮摩托车等）。识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多）。车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。适用车速------5-180Km/h（如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了）。
如何避免被抓拍：第一，也是最安全的，就是不违章。第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。第三，注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！要三张才有效,照相的取证规则是这样的。
一般取证照片是这样的：第一张是前轮过警戒线；第二张是后轮过警戒线；第三张是你过对面路口的警戒线。这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张。万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！第四，注意你车牌照第一个字母后头的小圆点！这个小圆点点是氧化钛、稀土金属（主要是钇和钕）、稀土金属有机配合物等搀杂压制而成的，起初主要引进日本技术，但目前我国已能够自主制备。小圆点是良好的红外发射体（效率可达到56%），它吸收车体或周围环境的热量转化为红外射线辐射出来，主要是为摄相头对焦而设计的。其原理是：一般交通用高性能摄像头（电子眼）的下方有一个红外探测器，可以探测某一范围内的红外线，通过车牌上小圆点将目标琐定并对其进行适时跟踪，如果此时车辆违章触发摄像头动作，就会被拍下。如果没有这个小小的东西，摄像头就没有了目标变成了半个瞎子，虽然你违章时它仍在拍照（目前也有部分电子眼在没有很好对焦的前提下是不启动的），但拍摄准确度很低，很大程度影响辨认（没有这个小东西，照片的可辨认程度只有20%左右，这个跟你车子与电子眼的相对位置、你的车速以及电子眼的初始设置有关，所以说有人把这个东西抠下来还是被罚，只能自认倒霉了。有人用东西把这个小圆点遮住，其实作用不大，回想一下电影里的情景，半米厚的墙都挡不住红外线，你粘块口香糖能管什么用呢？这只是掩耳盗铃）。有人把这个东西抠下来，但遇到细心的警察就倒霉了。也有的同胞做个假金属圆点镶上去，车检时可要注意。用各种***把这个小东西处理掉，都不能保证你百分之百不被拍到（原因如上所述），所以还是建议各位车友谨慎驾驶，为了自己和他人的安全，也为了你口袋里的人民币。也有人抠掉它以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再抠下来。或是将透明胶带剪成一小圆片片，大小与车牌中间那个圆点一样大，然后贴在那个小圆片片上。
第五，不推荐的方式，走最右侧的车道（前面有数码相机的不行）。
第六，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就没事了。
在此还是奉劝各位车友，安全第一！
在交规中，如果闯了红灯要被直接扣6分，不是交警当场开罚单的话，电子眼拍摄到经过核实之后，就会把违章的信息发送到车主的手机上，在规定的时间去处理就可以了。可是有的车主很疑惑，自己明明闯了红灯，为啥没有收到违章信息呢？交警：因为这5种情况不扣分也不罚款。
1、闯红灯行为未完成
意思就是明明已经是红灯了，但是车辆越过了停止线，又及时的停了下来，并没有直接冲到对面路口。闯红灯的行为就没有完成，三张照片也没有拍到，顶多是按照未按规定停车来处罚。
2、车上有危重病人
相信这些事情，我们在短视频上也刷到过不少。那些车上有危重病人的，必须要争分夺秒赶到医院，这种情况下可以与交警还有医院联系，交警也会为其开道，保证汽车有一个畅通的通行道路。为挽救生命争取时间，这样闯红灯也不会被处罚。
3、礼让特殊车辆
这也是我们每一个驾驶员应该有的觉悟，在遇到警车、消防车、救护车等特殊车辆时，大家都应该自发的让出一条通道、即使闯红灯也要让行，交警也不会让这些车主寒心，被拍到了及时到车管所复议，说明情况就能撤销。
4、在交警的指挥下闯了红灯
这可能是在车流量非常大的时候，或者是出现了交通事故。有交警在现场指挥交通的，就要优先听从交通的指挥，这样子的闯红灯并不会被扣分罚款。
5、跟着大货车误闯红灯
大货车的高度足以把小汽车的视线全部挡完，根本就看不到前方信号灯的情况，因此跟在后面误闯的，可以拿着视频资料去交管所复议，可能会有成功撤销的几率，但是概率不高。交警可以判定你没有与前车保持足够的安全距离，属于自己的过失，因此，只有这个是要看自己的运气。
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关于明明闯红灯了怎么没事的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
