本篇文章给大家谈谈长安欧尚suv七座，以及长安欧尚7座新款SUV对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
北京车展上， 长安欧尚科赛Pro正式上市，新车共推出科赛Pro和科赛Pro GT版，共9款车型，定位中大型SUV，7座布局成为多人口大家庭出行的用车选择，售价为8.59-15.29万元。
?外观方面，与现款车型基本保持一致，只是在细节方面进行了优化设计，新车采用星辰式点阵进气格栅，具有很不错的视觉冲击力，两侧的熏黑大灯具有很强的力量感，高配车型配备LED大灯，车辆下方搭配不同颜色的材质呈现出不错的层次感。
车身侧面，科赛Pro气场很足，修长的车身更加大气，车身拥有多处的折线处理，尾窗上还有上扬的镀铬线条，让它看起来并不显得臃肿，反而看起来更加灵性，车身尺寸方面长宽高分别为4880x1868x1775mm，轴距2800mm，出色的数据让它拥有了不错的空间布局。
科赛Pro的尾部设计很有硬派风格，造型有棱有角，尾灯设计很有力量感，很有硬派SUV的派头，整个尾部设计的很有精致感。
内饰方面，科赛Pro采用全黑设计风格，搭配着镀铬装饰条进行点缀，看起来具有不错的视觉效果，贯穿式的空调出风口设计，有效拉伸了车内的视觉空间，这样的设计也是当下主流设计，可以看出科赛Pro还是很紧跟时尚潮流的，方向盘采用三幅式平底造型，很粗壮运动，10英寸中控屏为内饰增添了不少的科技感。
座椅布局，新车将提供5/6/7三种座椅配置，并拥有2+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2等多种座椅布局组合，如果你是一个二胎家庭，那么7座的科赛Pro完全符合家庭用车需求，而6座版车型第二排是独立座椅，使得乘坐舒适性提升到了新高度，在第二、三排还有独立出风口，智能空气净化系统、水杯架等，既舒心又安心。
动力方面，长安欧尚科赛Pro搭载1.5T蓝鲸发动机，最高功率131kW，峰值扭矩265N·m，匹配爱信6AT变速箱，长安欧尚科赛Pro GT版搭载2.0T蓝鲸发动机，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，匹配爱信8AT变速箱，满足国六排放标准。
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易车讯9月7日，长安欧尚汽车官方又曝光了一组中型SUV车型外观图，并将其命名为科赛Pro。新车采用了最新的家族式设计语言，更显年轻运动，时尚大气，新车有望于近期上市亮相。
从曝光的车型图片来看，这款全新的科赛Pro采用了最新的星舰设计语言，前脸采用了点睛矩阵进气格栅，搭配熏黑全LED大灯组合，配合双色动感轮毂，为整车增加了凌厉、动感的气质。
车身侧面采用上中下三线设计，犀利的腰线似发达的肌肉纤维从前车灯延伸至尾部，饱满的尾部设计及层次丰富的下护板，配合超长的车身轴距，让整车视觉高大挺拔引人驻目。
据了解，全新科赛Pro将采用蓝鲸1.5T、2.0T两款发动机，与之配合的是手动或6AT、8AT爱信变速箱，提供两种蓝鲸动力组合选择。
产品定位中国大家庭出行大7座SUV，底盘偏向于舒适性调校，同时提供5座、6座、7座车型版本，将为更多二胎家庭提供舒适出行选择。
很多人都不推荐买长安欧尚X7，这是为什么？欧尚X7是长安欧尚拥有的紧凑型SUV。如果你只看这辆车，它在各方面的性能都是值得称赞的。然而，欧尚对X5施加的过大作用力使X7更加昂贵，但配置无法弥补X5的不足。因此，不建议购买长安X7。
在欧尚x7plus上市之前，欧尚X7是欧尚轿车的主营SUV，欧尚x7plus在外观、内部配置、动力等方面都有着卓越的表现，与欧尚X7之前的表现一致，与欧尚X7的地位更高。然而，鉴于欧尚x7plus的价格较高，为了避免“兄弟竞争”，欧尚x7plus的价格范围应该更高。这样，欧尚x7plus将面临更大的竞争压力。欧尚X7不能在其价格范围内使用。
与H6同级车型的起价几乎维持在10万元左右，而欧尚X7仅为700元。如果您购买10万元的车型配置，几乎可以与H6和cs75plus的高配置媲美。您可以享受与入门价格相同的高配售产品动力，并拥有张的高可靠性和蓝鲸动力作为祝福，诱惑是丰富的。
长安欧尚X7空间不是很宽敞，内饰也不是很好，新车配备了罕见的中央控制屏，在同一高度悬挂10.25英寸。值得注意的是，大中央控制屏幕配备了自己的行车记录仪功能，并与360度全景图像配合，确保在测试采集过程中没有死角和盲区。它还提供了从最多七个角到车身和车外的三维视图。三轮对讲机集成了蓝牙***、语音控制、自适应巡航控制和其他控制键，便于驾驶时进行盲人操作。我没有理由不选择这样一辆神车。欧尚X7的消失也说明了一个问题。长安欧尚只能在10万人以下生存，或者极限点在8万人左右。如果超过此价格，基准端将与欧尚X7相同。
近些年，车市"寒冬"还在持续着，有的车企还在苦苦支撑，有的车企则早已消失在大众视野，当然，也有的车企迎难而上做到逆势增长，长安欧尚就是一例，那么长安欧尚是如何从仅成立三年便做到脱颖而出的呢？我们不妨从其下的热销车型—长安欧尚X7来寻找一下答案。
销量从来都是检验产品的唯一标准，长安欧尚X7上市仅一周年即获得十万车主的青睐，这当然离不开长安欧尚以客户为主导、为客户创造价值、满足客户用车需求的初心，如今2021款长安欧尚X7不忘初心，以"好看好开好省油"的三好姿态再度前行，新车8款车型的配置更加丰富，7.7万-12.99万元的售价依旧亲民，如此高性价比的长安欧尚X7难道您不想一睹为快？正巧，近日从当地经销商获知2021款长安欧尚X7（太空逍遥版）展车已经到店，我们第一时间也是赶往现场抢先实拍，话不多说，接下来我们来看看新车都有哪些亮点吧！
外观大气且不失犀利
2021款长安欧尚X7作为年度改款车型，外观与现款车型并无太大的改动，极具特色的的多边形进气格栅与锐利的大灯连成一体，让整车前脸更加大气且不失犀利。
车身侧面，后延式的大灯依旧犀利，20英寸的双色铝合金运动轮毂同样出彩。
来到车尾，我们可以看到车窗顶部的银色镀铬饰条从车头一直延伸到尾部，这使得整车的质感得到进一步提升，与其遥相呼应的是横穿尾部的镀铬饰条以及底部银色护板的设计，从而使尾部更具层次感，L型LED尾灯组煞是好看，夜晚还是很具辨识度的。
总体来说，2021款长安欧尚X7外观还是非常大气犀利讨人喜欢的，这从展厅中不停有消费者驻目观赏便可见一斑。
内饰高质感，配置超同级
如果您看完了外观还不知道为何长安欧尚X7为何如能此热销，那么看完内饰配置后或许您就会找到答案。2020款长安欧尚X7内饰实在是简约不简单：采用360°环抱式中控台设计，更符合人体工学；横穿中控台的出风口让内饰更显科技感及层次感；钢琴烤漆按钮设计让内饰更显质感，这就完了？并没有！
档把的造型设计非常前卫，也使得握感更加舒适，彩色液晶屏显示的档把设计真的让2021款长安欧尚X7在质感这方面拿捏的死死的。
新车的"太空逍遥椅"搭载了集一键休息、加热、记忆等功能于一身，宽厚的运动型座椅设计让2021款长安欧尚X7的乘坐舒适度得到提升，黑色皮质搭配红色缝线工艺更具运动气息。
同级唯一悬浮式曲面屏设计的10.25英寸中控大屏让操作更加便利，不仅如此，其搭载的OnStyle欧尚智能网络车机系统可支持OTA在线升级，可不断完善用户的用车体验，该中控屏实测触屏灵敏，操作简单，此外当然少不了语音操作：一句"你好，小欧"便可对多媒体系统及车窗空调等进行操作指令。
相信老司机不免会遇去到车旁才发现没带钥匙的尴尬，如今随着"手机钥匙"及人脸识别功能的诞生，这种情况将会逐渐消失了。2021款长安欧尚X7便具备了这个功能，如果您忘了带钥匙？没关系，如果您丢了手机？也没关系，只要您刷个脸，2021款长安欧尚X7绝对不会给您掉链子。在这里不得不提的是，这样的功能一般只出现在20万级别以上的车型，对于10万级别的2021款长安欧尚X7来说，真的非常良心了。
同级首创的"千里眼"***视频系统需要通过手机注册APP来***操作，可24小时全天候实时查看车况。同样是同级首创的柔性副车架号称可媲美高铁商务座的平稳体验，可惜此次实拍未能体验新车的动态乘坐舒适性，但在静态情况下，2021款长安欧尚X7确实表现优异。
可以说，2021款长安欧尚X7最大的变化就是配置的升级了，价格不贵，配置丰富，这样高性价比的新车，真的爱了。
超大空间，乘坐舒适
2021款长安欧尚X7拥有超越同级的2780mm超长轴距，175cm的体验者在前排调整坐姿后，头部拥有一拳有余的空间。
保持前排座椅位置不变，同样的体验者来到后排膝部可获得两拳有余的空间，头部可获得一拳整的空间，值得一提的是后排中间的脚部位置非常平整，这对于长途乘坐后排中间的乘客来说绝对是福音了。
2021款长安欧尚X7后排座椅可平整放倒，配合超大的全景天窗，外出郊游真的可以为所欲为。
4705×1860×1720mm的车身尺寸及超越同级的2780mm超长轴距，保证了2021款长安欧尚X7的乘坐空间非常优异，对于不想购买7座SUV且家庭成员又相对较多的消费者来说，宽敞的乘坐体验当然是必须的。
动力够用，顺滑省油
动力方面，"蓝鲸"1.5T直喷涡轮增压发动机最大功率131kW，最大扭矩265Nm，应该是出于***风格倾向的考虑，2021款长安欧尚X7并未像长安欧尚X5一样将最大扭矩调整到300Nm，但这样已经足够使用了。
与之搭配的传动系统是"蓝鲸"7挡湿式双离合变速箱，该变速箱久经市场检验，综合油耗为7.4L/100km，考虑其1.6吨的车重，这个油耗表现的确相当优秀。
其它细节
2021款长安欧尚X7在尾箱处设计了逃生装置，在各大车企千方百计节省造车成本的如今，这个装置在不少车型中都被减配了，而实际上这个设计在紧急情况下还真的是可以救命的。
全车多处均使用宽厚的隔音条设计，这为整车的NVH表现加分，这些用料设计也同样在不少车企眼中能省则省。
细节见真章，长安欧尚X7的热卖，真的不是偶然。
写在最后：
虽然此次到店实拍很遗憾没有体验到2021款长安欧尚X7的动态体验，仅从"三好"之中体验到好看而已，但结合其丰富的配置和售价来看，2021款长安欧尚X7的确是年轻人10万级SUV的不错选择了。对于售价，听当地经销商说还有不小的优惠，而对于2020款的长安欧尚X7则优惠更大了，您还等什么？
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9月底， 长安欧尚科赛Pro正式上市，作为一款中型SUV，用一个词形容它的特点，那就是便宜，8.59-15.29万元的指导价可谓性价比十足，并且，还提供五六七座供消费者选择。
尽管七座SUV在国内市场并不是很火爆，并且，还有汉兰达这样的“王者”存在，使得其他车型的生存空间更加困难，不过，入门版不到9万元的价格，就能买到一台七座SUV，相信很多人，尤其是二胎家庭很想一探究竟的，那么，今天，我们就一起来看看它的表现吧。
需要提醒一句的是，实拍车型为1.5T自动豪华型七座，售价为10.79万元，因此，有些配置在入门版车型并没有配备。
外观：
欧尚科赛Pro在科赛的基础上进行了不错的外观升级，作为一款中型SUV，整车看上去并没有太过臃肿，整体的外观设计，还是很有想法的。
内饰：
内饰并没有太多出彩之处，但也没有明显的减分项，提供了2+2+3式七座、2+3+2式七座、2+2+2式六座和2+3五座在内的四种不同座椅布局，无疑是它的一大亮点。
动力：
实拍车型搭载的是1.5T蓝鲸动力发动机，而 GT版本则搭载2.0T蓝鲸动力发动机，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。
因为没有试驾，所以，对于动力方面，笔者暂时只能提供数据上的内容，希望以后有机会试驾之后，再跟大家具体聊聊这款车型的动力表现。
写在最后：
长安欧尚科赛Pro的最大卖点无疑就是它的售价，但是，也正因为这样的售价，使得它在配置设计不敢放开手脚。
在这个价位目前也有不少的国产车型，并且，各有各的特色，而长安欧尚科赛Pro除了高性价比之外，宽敞的空间，灵活的座椅布局，再加上不错的动力性能，对于消费者而言，还是存在一定的吸引力。
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好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
