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4月23日多部门发布2020年新能源车补贴公告，到7月22日以后，NEDC工况下续航低于300km的纯电动车将不再享受补贴政策，这意味目前没达到该标准的车型要么选择升级续航，要么接受停产停售的局面。网上车市了解到，奥迪近期在工信部申报了Q2L e-tron高续航版，该车NEDC工况下续航为302km（去年11月份上市的老款为265km），刚好超过补贴及格线。
由于升级了高能量密度电池（121Wh/kg升级为140Wh/kg），奥迪新款Q2L?e-tron并未因续航提升而出现车身质量水涨船高的情况。价格方面新车将出现一定的上调，预计涨价幅度在1-2万元，起售价在24万元左右。值得一提的是，如果消费者在Q2L e-tron基础上多花10万元的话，可以买到续航翻番的特斯拉Model 3长续航后驱（668km），而多花6万元左右也可以买到Model 3的入门版本，而且Model 3整体尺寸远大于Q2L e-tron。
此前业界一直热议，特斯拉和BBA等豪华品牌在电动车市场的竞争，不少网友认为特斯拉同级别产品远高于这些豪华品牌，甚至一些业内大咖也表示，由于价格差太大，短期内奔驰、宝马、奥迪在电动车市场的竞争力远不如特斯拉。这一点从上述奥迪Q2L e-tron和特斯拉Model 3的对比中便可以看出，对消费者来讲，如何在两者之间做出选择相信都大家已经有了答案。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
售价为20多万元，对于入门豪华型电动车来说，这个价格真不算高，而且这车还有很多互联配置，全系带有奥迪虚拟座舱和抬头显示系统让车内看起来很有科技感，更何况现在入门级的豪华电动车几乎没有，Q2L
e-tron可以说是第一辆，买了就是尝鲜，还是值得考虑的。
落地价格还包含新车购置税、保险费、上牌费等,以广州地区为例,加上这些费用后,奥迪Q2L的参考落地价为24.70-29.80万。
历史事件
新汽车
奥迪在英戈尔斯塔特市的新开始——“新汽车联盟”
1949年9月3日在英戈尔斯塔特成立了一家新的汽车联盟股份有限公司（autouniongmbh，以下简称：新汽车联盟），它是奥迪汽车集团的前身，旨在复兴老汽车联盟（autounionag）在萨克森建立的传统基业和品牌。
在新汽车联盟创业之时，人们的生活普遍困难，只能使用经济实用的交通工具。在刚开始的几年中，在英戈尔斯塔特生产的产品只有两冲程发动机的dkw摩托车和汽车。新汽车联盟在1949的正式建立实际上已是老汽车联盟战后复兴的第二步。
第一步是在1945年12月19日“零点”事件发生之后，在英戈尔斯塔特成立了“汽车联盟零部件供应中心”，负责向在过去六年战乱中幸存下来的所有战前由老汽车联盟生产的车辆供应备件，在西部被占地区，这类汽车共有6,000多辆。
新汽车联盟为什么要选择英戈尔斯塔特市。英戈尔斯塔特市位于巴伐利亚（bavaria）中心，交通四通八达，这是选择它作为汽车联盟零部件供应中心的原因之一。英戈尔斯塔特市政当局的统计数字表明，中心的建立促进了当地的就业。
不过，在英戈尔斯塔特市重建汽车联盟的最关键原因是其作为军事重镇所保留的百年军事“遗产”：辽阔的土地、无数的兵营、车库、炮塔等。这些对于一个无钱建造新厂房的公司来说可算是无价之宝。
从schrannen街军事供应站的总部开始，公司逐渐接管了一些建筑，如“和平凯撒兵营”（friedenskaserne）、新军械库、军士大楼、车辆大厅、军火库、骑术训练厅以及宽阔的阅兵广场。
公司的设施分布整个城市，进行常规的条理性生产几乎是不可能的。工人们将公司自嘲为“窝棚公司”。
以上内容参考：百度百科-奥迪
可以的。奥迪Q2Le-tron的两款车型售价分别为22.68万元和23.73万元，仅比20万预算超出一丢丢，而且，作为纯电动车，符合国家新能源优惠政策，能够减免购置税，即便再算上各项保险，也仅比20万预算多一些，性价比还是很高的。
【探店】今日，我们从西安地区一汽-大众奥迪经销商处“云探店”了解到，2019款奥迪Q2L e-tron车型目前店内现车充足，全系现金优惠15% 85折，最高优惠金额达3.55万，提车还需店内购买10000元的装潢礼包。店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。
2019款奥迪Q2L e-tron官方指导价为22.68-23.73万元，是一款定位于小型的纯电动SUV。作为奥迪品牌专供于市场的电动SUV车型，Q2L e-tron的到来也是在帮助奥迪打开这个级别、价位区间的新能源市场，更是认准了国内逐渐向年轻化转变的汽车消费市场。
外观方面，Q2L e-tron采用了奥迪最新的家族式设计语言，也沿用了纯燃油版本的设计，仅在细节处有所调整，为了显示新能源车的身份，换装封闭式格栅、下包围C型装饰、取消雾灯都是Q2L e-tron的变化。车辆的长宽高尺寸为4237*1785*1548mm，轴距为2628mm。
配置方面，Q2L e-tron标配了17英寸铝合金轮圈、胎压监测、主动安全系统、前后雷达、自动驻车、上坡辅助、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、8.3英寸中控显示屏、GPS导航系统、CarPlay、语音识别控制、LED灯组、雨感式雨刷、自动空调等配置，标配水平并不算出色。
动力方面，奥迪Q2L e-tron搭载了前电动机，电动机总功率为136马力，峰值扭矩290牛·米，匹配固定齿比单速变速箱，最高车速150km/h，配备容量为39.7kWh的动力电池组，工信部续航里程为265km，快充模式0至80%电量需0.6小时，慢充模式下17小时充满。
在本地经销商处得知，e-tron全系享受多种灵活的金融政策，根据客户资质不同提供了最低0首付、长至48期的金融方案，分期购车的车价享更多优惠，购车需要在店面购买保险，购买10000元的装潢礼包。Q2L e-tron为用户提供了3年或10万公里的整车质保、8年或12万公里的电池组系统质保。
Q2L e-tron奥迪品牌的入门级纯电动车型，之后还会有许多燃油版本的车型推出e-tron版本。Q2L e-tron拥有着比较充裕的空间和时尚的外观，新能源的政策也会吸引消费者的目光。动力充沛、行驶品质出色、静谧性出色、享受新能源政策是Q2L e-tron的优点，缺点是在续航里程、配置等方面有待提升。
推荐车型：2019款 e-tron 纯电智享型
车型售价：23.73万元
终端优惠价格：20.17万元
推荐理由：作为一款豪华品牌的入门级电动SUV车型，Q2l e-tron的标准配置表现一般，作为一款电动车型更是有些缺乏科技感，但好在它拥有着品牌和新能源政策的加持。智享型比入门配置贵了1.05万，配置多出了倒车影像、电动天窗、一键启动、前排无钥匙进入的配置，这几个配置属于使用程度比较高的配置，所以我更建议大家选择2019款 e-tron 纯电智享型。
最后，西安闲谝车还是要提醒各位朋友，疫情期间尽量减少出门次数，我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情，等疫情结束过后再去4s店亲自体验。
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