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中石化VS私人加油站,为什么价格差距这么大?
买车的家中愈来愈多,终究出行都需要有一辆小汽车才便捷,不论是普通或是豪华轿车,总要有一辆为好,我国目前的汽车拥有量已经超过4亿辆,几乎所有人都尽情享受汽车的便捷,汽车在提升大家生活水准的前提下,也帮大众的生活增添了工作压力,如今应用汽车成本还是挺高的。现今经济发展组成不会再仅仅国营企业,私人企业都是如雨后春笋般闪过,不仅仅是企业,哪怕是加气站也分国有制和私。不仅仅是身后财产不一样,哪怕是价钱都不同。根据常情而言,私人加油站应当收费更高,但实际上则是反过来,这是什么情况?
主要因素可能就是因为私人企业终究经营规模并不大,必须的花费也不高,但是国营企业必须期间费用非常高、成本费相对性也高一些。正规的私人加油站的柴油全是合乎国家行业标准的,一些违法加气站算不上以内,早晚会被依法取缔。私人加油站总会赠予一些礼物、主题活动来招揽顾客,也有不少司机想要贪便宜去私人加油站。
但同样也有一些人觉得国营企业较为肯定,一分钱一分货的概念较为确立。这个选择实际上看个人,并非所有的私人加油站都是不好的,可是却经营规模和成本上来看,一定是并没有中国石化这种国营企业更具保证性,且私人加油站一般部位较为偏远,出剩余油并不是比较稳定。
从长远来看,民间加油站做这些优惠活动对他的业绩很好,当然,在民营企业经常加油的车主都知道,其实民营加油站的油和中石化的油没什么区别,因为他们的油都是在同一个地方加的,所以油方面没有任何问题,这个车主不用太过担心,毕竟在私人加油站加油的没有豪车,所以普通车辆可以使用。
面试后的一周内。中国石化销售股份有限公司河北保定石油分公司,经营范围包括批发汽油、柴油、煤油、乙醇。其中招聘入围名单在面试后的一周内的时间出来,可通过信息或***通知查询。
1、运营成本低。
相比两桶油家大业大而言,目前很多民营加油站的规模相对都比较小,甚至有一些民营加油站只有一个网点,所以人员比较精简,人员开支相对比较少。而两桶油规模庞大,机构臃肿,另外员工工资福利待遇各方面比较高,所以光是人工成本开支就是很大一笔成本。除此之外,两桶油的油基本上都是由自己冶炼,自己运输,自己储藏,自己零售,这里面需要经过多个环节,无论是运输成本还是存储成本都比较高昂。而民营加油站运输环节就比较少,很多加油站都直接从两桶油或者一些地方炼油厂进货,然后直接运到加油网点中间可以节省很多环节的成本。
2、市场竞争激烈。
民营加油站的油之所以比两桶油便宜,倒不是说因为民营加油站有良心,而是因为市场竞争倒逼的结果。目前我国有很多油站,既有三桶油,也有一些民营油站,还有一些外资油站,很多地方都是1、2公里就有一个油站,竞争非常激烈。在这种市场环境之下,如果民营加油站定价比两桶油还要高,或者跟两桶油一样,根本没有什么优势,毕竟民营油站的品牌影响力没法跟两桶油相比。这时候民营加油站想要从市场当中分到一块蛋糕,就必须通过降价甚至大幅降价来吸引客户,这样才能谋取生存的空间。
看到民营加油站的油比两桶油便宜一两块钱,很多人觉得不可思议,毕竟一分钱一分货,民营油价这么便宜,是不是因为油有问题,所以才卖得这么低?加这些油之后会不会有什么问题呢?针对这个问题我们要具体问题具体分析。首先我们不排除市场上有一些民营加油站之所以便宜,确实跟油质有一定的关系。现在很多民营加油站的油都是从一些地方炼油厂进货的,不同的地方炼油厂因为技术不一样,管理不一样,结果导致油质或多或少都会有一些差别。
目前有一些小的地方炼油厂的油质确实没法跟两桶油相比,之前我曾经对比过,比如同样是跑高速,两桶油百公里耗油只需要7升左右,而民营加油站的百公里耗油却达到7.5升左右。另外在动力方面两桶油的动力明显要比一些民营加油站的动力更足,所以就我个人而言,我一般都更倾向于在两桶油加油,虽然贵一点,但是动力更足,油耗也更低一点。但是大多数民营油站的油其实没有什么问题,跟两桶油并没有什么区别。目前有很多民营油站的油其实就是从两桶油的炼油厂进货的,他们跟两桶油并没有什么区别,只是因为市场竞争激烈,加上民营油站的本身运营成本比较低,所以他们定价比较低而已。
另外就算一些民营油站的油是从一些地方炼油厂进货的,但只要这些地方炼油厂技术过关,它的油质跟两桶油其实也没有多大区别。从很多网友反映的实际情况来看,有些网友长期在这些民营加油站加油,并没有看到明显的问题,并没有出现大家所说的积碳或者其他问题。所以这些比较便宜的民营加油站是否值得信赖,大家一定要根据油价的实际情况来判定,假如有一些人长期在这些民营油站加油,从来没有发现问题,那我觉得这些民营油站的油质是有保障的,大家完全可以放心的加。但是如果大家在一些民营加油站加油之后发现,虽然价格便宜,但是明显感觉到动力不足,而且油耗更高,那我觉得就没有必要加了。
不是。根据中国石化集团公司官网查询,每年的中石化面试都是公平公正的,不存在内定现象,每人各凭本事进行面试。
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