卡宴2021款报价及图片，卡宴2021款报价及图片汽车之家？

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保时捷卡宴E-Hybrid将获得更大的电池容量延长纯电续航里程

【佰咖汽车·新能源新车资讯】我们从外媒获悉，保时捷表示：2021款保时捷卡宴E-Hybrid车型将获得更大容量电池组，将从14.1千瓦时提高到17.9千瓦时，从而将纯电动续航里程提高了30％。

据悉， 保时捷Cayenne和CayenneCoupé插电式混合动力车型中增加了驱动电池的容量，从而将纯电动续航里程提高了30％。与升级版Panamera E-Hybrid上的升级系统镜像一样，两人的电池容量从14.1kWh增至17.9kWh，以标准形式将其EV范围增加到WLTP测量的25-27英里。

同时，根据WLTP的测量，顶级的Turbo S E-Hybrid车型的纯电动续航里程也从19英里增加到24到25英里。 保时捷表示，这意味着所有Cayenne E-Hybrid车型现在都具有足够的纯电动范围。

?据悉，新款Cayenne E-Hybrid车型保留了当前汽车的涡轮增压3.0升V6发动机和电动机，可产生449bhp的功率。更严格的Turbo S E-Hybrid版本的设置也保持不变，由双涡轮增压4.0升V8发动机输出661bhp的功率。除了增加电池电量外，保时捷还提高了Cayenne的驾驶模式，将配备Sport Chrono套件的EV日常充电模式中的SUV充电目标从100％降低到80％。

关于价格问题，2021 Cayenne E-Hybrid车型起价为69,980英镑（或约60.3万元人民币），比2020年的汽车要贵2000英镑左右。

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2021款保时捷卡宴，V8卷土重来！

?回想第一款保时捷卡宴GTS，不仅配备了自然吸气V8发动机，甚至还提供手动变速箱的选装。但是在2015年，当年款卡宴GTS发动机却被缩水到了一台双涡轮V6，动力虽然更强劲，但是无论气场或底气都不如肌肉感十足的V8。

事实上这是迄今最接近Turbo的GTS车型，两车基本上可以认为搭载了相同的发动机，只不过GTS给Turbo留了88匹的面子罢了。在日常行驶速度下性能的差别并不是很明显，可能要到150km/h以上才会明显吧。不过在低速就已经可以享受到V8发动机浑厚的咆哮，这要比S版本的2.9T发动机香多了 。

保时捷将GTS车型定义为纯粹驾驶者的座驾，例如GTS车型专属的排气和专属轻量化选装包，这会使包括coupe车型的卡宴GTS战斗力更强。

卡宴GTS在国外仅比类似配置的S车型贵了一点，远比Turbo便宜，小编已经心动了，阁下呢?

一本来自意大利的***汽车评测杂志

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越野卡宴保时捷2021年新款有几种车型

越野卡宴保时捷2021年新款有一种车型。一改两侧进气口的配置，原先的垂直方向灯灯组，离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。新车还装配了停车辅助系统和动力转向系统。

21款保时捷卡宴介绍

21款保时捷卡宴工艺精良，极富运动性，符合人体工程学。尤其值得一提的是低矮的超宽仪表板和向上倾斜式中控台，这一设计让您的手能够在多功能运动型方向盘和选档杆之间迅速切换，赛车运动是我们品的起源，我们在赛车运动中发现，尽可能紧密地把车辆与车手结合到一起非常重要。

卡宴的确有很多新的地方，先说外观，前大灯里面有4颗LED灯，炫得不行。当然了，整个造型没有太多变化。因为经典的保时捷设计语言是全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观，只是融入了更多跑车元素，更年轻的设计这款车的确很有魅力。