2020女性消费市场调查（2019女性消费市场调查）

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贝壳研究院发布女性居住报告：学历越高，女性居住需求层次更高

无论是购房市场还是租房市场，或者以“家”为场景的居住服务市场，近年来女性在其中的消费比例都呈逐年上升趋势。3月7日，贝壳研究院发布《女性居住消费调查报告2022》（以下简称“《报告》”），从女性居住消费趋势、消费动力等多维度进行调研研究，深入洞察女性群体在居住消费方面的特征。

女性居住消费者占比持续上升

东莞、杭州、沈阳三城女性购房消费者增长较快

女性撑起居住消费半边天，“她需求”持续走强。从租、购消费趋势看，女性消费者占比连续5年呈上升趋势。贝壳研究院《报告》数据显示，全国38个样本城市，女性购房客户平均占比从2017年45.54%上升到2021年48.65%，女性租房客户平均占比从2017年的42.57%上升到2021年的44.58%。在居住服务消费方面，调查显示家庭装修、房屋中介经纪和家政保洁是女性群体使用最多的服务类型，在最近使用的居住服务中分别占比33.31%、23.18%和16.65%。

不过，不同城市之间存在差异，个别城市女性居住消费潜力不断释放，女性消费者占比提升较快。新一线城市中，东莞、杭州、沈阳三城购房女性消费者表现显眼，女性客户占比增长较快，2021年占比分别达到51.68%、44.27%和45.75%，较2018年分别上升了11.37个百分点、9.98个百分点和8.66个百分点，增速高于同等级城市平均水平。租房女性消费者占比增长较快的城市有西安、宁波，2021年分别达到了43.51%和40.86%，较2018年分别上升了4.61个百分点和4.45个百分点。

从消费水平看，无论是租房还是购房，不同等级城市女性消费者在住房面积上的差距不大，但由于房价水平的差异，等级越高的城市，女性消费者的平均住房消费支出越高，差距较大。

不同群体消费关注点有差异

高学历女性追求层次更高，关注更多生活享受需求

调查显示，整体上，“安全”，“质量”，“性价比”成为女性客群居住消费关注热点。具体而言，在购房消费中，女性群体最关注的方面是房屋质量和房屋价格；在租房女性消费者中，关注最多的是安全性、性价比和便利性；在涉及家装、保洁类的居住服务消费方面，女性消费者最关心服务质量。

但女性居住消费因家庭社会经济状况、家庭结构和代际财富转移、个人婚恋状态及变化、受教育水平、收入水平等因素影响，在消费关注点、消费需求等方面呈现出不同程度分化现象。从细分群体来看，女性消费者居住消费需求多元，在年龄、学历、收入等维度上表现出一定的关注重心差异。

以高学历女性消费者为例，调查显示，这一群体的居住需求层次相对较高，学历越高的女性消费者表现出越强烈的“悦己”特点，在对美好居住生活的追求中，就房子而言，学历越高的女性越关注颜值、个性这些自我满足的因素；就社区生活而言，学历越高的女性对文体娱、美容/美发这类享受生活的需求愈强烈。

在具体的消费过程中，高学历女性消费者的关注点也有所差异。调研结果显示，高学历女性在居住消费方面会投入更多研究，更多关注安全因素。在购房消费上，大专及以下学历女性从开始看房到购房用时一个月以内的占比为40.2%，这一比例较本科、硕士及以上学历的女性分别高出3.99个百分点和6.35个百分点；学历越高的女性越关注资产安全、政策相关方面。在租房消费方面，学历越高女性更多关注安全性和性价比，相对较少关注便利性。此外，在居住服务方面，高学历女性会更多使用家政保洁类服务，提升生活品质。

更独立、更多保障，推动女性消费潜力进一步释放

居住消费能力不仅是个人财富实力的体现，也是传统性别分工被打破的象征，虽然从存量上看中国女性拥有住房比例仍低于男性，但受多种力量推动，女性消费潜力得到进一步释放。

贝壳研究院调查显示，收入水平提升、观念独立决定女性消费力。调查结果显示，收入水平越高的女性群体，住房拥有率越高，收入水平（税后到手）3000元以下的群体名下有房的比例为12.12%，而月收入15000万元以上的群体住房拥有率达到75.91%。虽然男女收入水平仍有差距，但良好的教育水平、良好的职业发展成为越来越多现代女性的追求，且从长期看随着女性年龄的增长，男女收入水平差距也会缩短，推动女性居住消费增长。

其次，观念上的独立也是女性居住消费兴起的推动力量。女性居住消费的独立还体现在消费过程中，在有房群体中，有超过6成的女性表示自己在买房过程中起决定性作用，仅有6.19%的受访女性表示自己的意见没有被采纳，且交叉分析显示，在更加***的一线城市，女性在买房中起决定作用的占比越高，女性独立性带动购买决策权提升。

此外，当代女性在居住消费上获得更多家庭支持。调查结果显示，在受访有房女性群体中，“独立购买”的女性占比仅为21.1%，更多的女性有来自其他方面的支持，其中“父母资助”帮助购买首套住房的女性受访者占比最高，达到36.29%；其次是“和男方共同购买”，占比35.72%。而家庭代际财富支持在独生女群体中表现更明显，独生女购买首套住房最多的是靠父母资助，占比达39.83%，比非独生女高出6.86个百分点；非独生女购房首套房最多是通过“和男方共同购买”，占比达40.87%，这一比例高出独生女10.64个百分点。

市场调查（目标是80后和90后的女性）80后和90后的女性消费特征是什么？生活习惯？个性等方面什么特征呢？

消费者市场的基本特征如下

1.非盈利性。消费者购买商品是为了获得某种使用价值，解决自身的生活消费需求，而不是为了盈利去转手销售。

2.非***性。消费者往往缺乏***的商品知识和市场知识，消费者在购买商品时容易受到商家，厂家宣传，服务态度和商品质量的影响。

3.层次性。由于消费者的收入水平不同，所处社会阶级不同，因此消费者市场的商品具有一定的层次性。

4.广泛性。消费者市场不仅购买者人数众多而且分布地域广，从国内到国外，从城市到农村，消费者无处不在。

5.替代性。消费者市场除了少数商品不可替代外大多数商品都能找到互换使用的商品和替代品，因此消费者市场的商品具有较强的替代性。

6.流行性。消费需求不仅受到消费者的内在因素影响，也会受到时尚，环境，价值观等外在因素影响。因此消费者市场的商品具有一定的流行性。

女性消费的占比都是多少？

女性已成为汽车主流消费者

与街头女性驾车的比例提高相对应的是，在车市中，女性购车整体比例在不断攀升，同时在家庭购车中话语权也在不断加大。事实上，女性购车族在短短几年内，已经迅速成为国内市场一股中坚力量，带旺了两厢车和小型车市场，为厂家提供了新的强劲增长点。

美国CNW市场调查公司的一份调查数据显示，在美国，新车买主中有49%为女性，二手车买主中有55%为女性，同时女性影响着80%家庭的购车决策。在欧洲，30%的新车买主为女性，其中，德国有57%的妇女拥有自己的私家车，法国女性车主占汽车市场的35%。在日本，女性驾驶的轿车占其国内轿车保有量的35%，这一比例比10年前提高了10个百分点。

在中国，女性也已经迅速成为汽车消费的一股中坚力量。虽然，有多少女性在开车目前还是一个无法估量和准确回答的数字，可以肯定的是，女性车主正在日渐增多。这从我们对各大4S店的采访中也得到了印证。

据一些业内人士估计，在杭州市场，近年来女性购车有明显增长，目前已经占到总销售量的40%左右，预计这个比例今后还将有所增长。

杭州一家汽车服务公司的调查报告显示，参与调查的100位女性私家车主中，年龄在29~38岁的占了57%，20~28岁的占了21%；学历以大学本科/专科为主，共71人，高中/中专文化水平的25人；有64人月收入集中在2001元~5000元之间，另有31人月收入超过5000元；所有参与调查的人中，公司职员最多，占了51位，私营业主为28人。

第一位诉求：外观是否好看

要问女同胞们都偏爱哪些车，估计大多数人都会回答“MINICooper”“甲壳虫(参数配置图库)”等，但由于受到购买力和实际用途等影响，目前女性的实际用车与理想化有较大差距。

显然，女性对一辆车有没有好感，很大程度上决定于第一眼的感觉。外观是否好看被排在第一位，这是从时装、化妆品演绎出来的习惯，很难改变。整体造型小巧玲珑、外表靓丽、车身轻盈、活泼俏丽、颜色鲜艳的乖巧小车，通常都会是女性的最爱。这不但体现了女性柔美细腻的一面，同时也为女性在城市里川流不息的车河中行车，带来了很多方便。

对女性来说，车不仅仅是代步的工具，更是展现自我个性和审美情趣的产物。其次，相比较男性，女性在购车选择上不太在意汽车性能方面的因素，认为发动机性能好坏最重要的女性，要大大少于关心内饰的风格、配置的优劣以及车内宁静度等的人。

女性很少会在买车的时候考虑车坏了怎么处理。绝大部分女性不会换轮胎，这在男性来说根本不是问题，女性却不在意。车坏了，打***叫男朋友、丈夫、保险公司来解决，所以，她们对车的性能参数往往很忽视；女人喜欢细节美，因此女性对于汽车的细节也有更多的要求，视野与光线良好、驾驶便利车体轻巧等便成为新的时尚因素。

女性汽车消费备受重视

面对汽车市场出现的新趋势，汽车厂商开始调整经营策略，将更多的注意力转向女性消费者。汽车厂商在以女性为受众主体的电视、广播和杂志上投入的经费大大增加。在美国，汽车生产商每年花费数百万美元进行专门面对女性消费者的广告宣传和营销活动。越来越多的女性杂志和女性网站也开辟了汽车栏目，让女性了解汽车，鼓励她们买车。

汽车厂商正逐渐加强女性对汽车需求的研究。日本三菱汽车公司成立了一个女性评估小组，由50名女性组成，让她们站在女性的视角来评估正在开发的汽车。评估项目多达300个，大到汽车外观，小到是否能照顾小孩，然后在此基础上向开发小组提出具体的改进建议，以便开发出市场需要的汽车。

为了更好地迎合女性消费者对于汽车的要求，许多汽车生产商决定让女性更多地参与到汽车的设计工作中。有的汽车厂商甚至专门推出为孕妇设计的新车型。日本马自达汽车公司成立了女性汽车开发小组，共有5位女性设计人员。该小组开发的MPV小型多功能车备受家庭主妇的喜爱。