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日前，我们从外媒获悉，名爵MG5 EV在欧洲市场正式开售，起售价30710欧元（约合人民币24.3万元）。名爵MG5 EV基于荣威Ei5打造而来，其定位于紧凑型纯电动旅行车。在WLTP标准下续航里程为344公里。
外观方面，名爵MG5 EV与荣威Ei5仅在细节部分有所区别，其中，前脸方面，新车采用封闭式前格栅，内部采用黑底和银色镀铬横辐条结构，并将MG品牌LOGO布置其中，搭配上两侧造型锐利的前大灯组，使得前脸的时尚感十分到位。
车身侧面，新车采用标准的旅行车车身造型，并在车顶布置了行李架，突出了新车的实用属性。此外，新车上部腰线从前翼子板贯穿至后翼子板，为整车增添了一丝灵动。新车还配备了多辐条样式轮圈，使车侧更具时尚感。
车尾方面，新车在车顶布置了小尺寸后扰流板，搭配上后保险杠上的黑色蜂窝状饰板，为车尾增添了一丝运动感。新车后尾灯组采用多边形造型，内部为LED光源，点亮后有着很好的视觉效果。此外，新车还在后尾灯组之间布置了一条镀铬饰条，有效提升了车尾的视觉宽度。
内饰方面，新车采用T字形中控台布局，并使用真皮材质和大面积软质材料包覆，再加上细节部分的镀铬材质和黑色钢琴漆材质，为车内提供了很好的品质感。此外，车内还配备了大尺寸液晶仪表和大尺寸中控屏，使得车内科技感也有很好的体现。
动力方面，名爵MG5 EV搭载单电动机，其最大功率为115千瓦，峰值扭矩为260牛·米，极速为185公里/小时。动力电池方面，新车搭载容量为52.2千瓦时的锂电池组，在WLTP标志性续航里程为344公里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9月12日晚，第三代名爵6 PHEV车型正式上市，新车推出四款车型可选，补贴后售价区间为14.58万元-17.28万元，超能先享价则是13.98万元-16.68万元。
外形方面，新车延续了2020款燃油版名爵6的外形设计，前脸多边形进气格栅搭配狭长的大灯组视觉冲击力十足。
侧面来看，新车采用了溜背式造型设计，Trophy车型还加入了G-Force空力套件以及Trophy黑骑士运动套件，包括后尾翼以及红色刹车卡钳等。
尾部造型方面，双边共两出排气设计运动感表现出色，尾灯组采用了熏黑设计，进一步增加了档次感。
尺寸方面，2020款名爵6 PHEV的长/宽/高分别为4704mm/1848mm/1463mm，轴距为2715mm，相比老款车型来讲变动并不大。
内饰方面，新车同样沿用了燃油版的设计风格，配备有全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、三幅式多功能方向盘以及电子挡把。电子挡把不再是老款车型的旋转式设计，换成了运动感更强的“鸡腿”造型。
配置方面，新车按照车型不同提供有电子手刹、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、前排座椅加热、10.1英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、自动LED大灯组、自动雨刷以及自动空调等。
顶配车型还进一步加入了主动安全性配置，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及自适应巡航等等。
动力方面，新车将搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率305马力，峰值扭矩480牛·米，与之匹配的是一台10速智能电驱变速箱，其中发动机端为6速，电动机端则是4速。
电池方面，新车配备的是容量达11.1kWh的三元锂电池组，纯电动状态下的续航里程为70km。
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名爵EZS综合性没得挑。
上汽名爵首款纯电动车型名爵EZS正式上市，共4款车型。厂家现场公布，前一万名购车用户可享1万元限时立减补贴，实际补贴后全国统一零售价10.98万元-13.98万元，MG名爵还特别推出9.99万特权购车方案。
它定位是“全球纯电ESUV”，代表着名爵EZS既要在中国销售，又要在欧洲、东南亚等多个国际市场上市。这就意味着，名爵EZS在满足“中国标准”的同时，还必须满足严苛的E-MARK、REACH等欧洲标准。众所周知，欧洲市场标准一向以严苛著称，在噪音、废气排放、有毒物质释放、报废车辆回收等很多方面的标准，都远远高于“国标”，凡是销往欧洲的汽车产品都需经过严格的审核认证。
名爵EZS的电池达到了美国严苛的电池安全标准——UL2580，且整车高压系统达到IP67的防尘防水民用最高等级，这在国内市场绝无仅有。而且，电池除了效率、安全，还有能耗，对新能源车稍有了解的消费者都知道，在较冷或者较热的环境下，电池的消耗和衰减会更加明显。针对这一问题，名爵EZS运用了智能电池温控管理系统，它是上汽首个带液体温控系统的车型，水冷系统和电加热系统确保电池始终工作在适宜温度区间，这好比给电池装上了一套恒温空调，把它包裹起来。这套系统在北欧、泰国等地的极端温度考验下，依然能发挥电池系统最优性能。
9月12日，第三代名爵6 PHEV正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为 14.58-17.28 万元，超能先享价售价13.98-16.68万元。新车搭载由1.5T发动机和永磁同步电机组成的插电混合动力系统，纯电模式下续航里程70km，并分别推出混动领潮风尚版、混动领潮豪华版、混动Trophy旗舰版和混动Trophy智驾旗舰版在内4款车型以供消费者选择。
值得一提的是，前6666名用户，可享有超能先享价，在补贴价格的基础上优惠6000元，超能先享价售价13.98-16.68万元。此外还可享有2年7折回购，终身电池质保以及至高万元置换金等优惠项目。
外观方面，第三代名爵6 PHEV的设计与燃油版车型几乎完全一致，凹凸有致的造型搭配多重线条的组合，让它成为马路上的焦点。前脸方面，第三代名爵6 PHEV采用了直瀑式进气格栅设计，并选用熏黑的方式进行搭配，给人一种很强的侵略性及下压感。
内饰设计方面，第三代名爵6 PHEV同样与燃油版车型大致相同，中控大屏稍向左偏向驾驶员，更易于操作；用料方面也采用了多种材质，常触碰的位置几乎都是软性包裹，非常厚道。配置方面，新车配备了12.3英寸全液晶高清仪表、10.1英寸IPS中控屏（多屏联动+语音操控）及无线充电。且10.1英寸IPS中控屏集成了斑马智行3.0系统，该系统具备***控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能，还支持饿了么等应用。
第三代名爵6 PHEV的动力系统依然是1.5T四缸发动机和永磁同步电机所组成，整套混动系统的综合功率为224kW，综合扭矩为480N·m；新车电池容量为11.1kWh，纯电续航里程可达70km。传动系统方面，第三代名爵6 PHEV依旧搭载10速EDU，发动机端为6速，电动机端为4速；挡把方面，采用了运动感十足的鸡腿式电子挡把。
编辑总结：第三代名爵6 PHEV是一台可以兼顾家用和偶尔能撒撒野的运动型家用车，安静起来你就是一名彬彬有礼的绅士，躁动起来你就是穿着赛车服的车手。现13.98-16.68万元的售价区间吸引力还是很大的，部分地区还将享受财政补贴、免征车辆购置税以及不限行等诸多政策。如果您最近想入手一台紧凑型PHEV，第三代名爵6PHEV将会是个好选择。
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