大家好，相信到目前为止很多朋友对于陆巡4000价格及图片和2017款陆巡4000多少钱不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享陆巡4000价格及图片相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
我个人会更偏爱丰田陆巡一些，当然啦，雷克萨斯gx400也很好，不过性价比会更低一些。两种车系只比较配置的话，雷克萨斯gx400的配置和内饰工艺是要好一些的，性能更高，但是雷克萨斯gx400的市面保有量较少，可玩性也没有那么高，价格也会偏高些。
雷克萨斯GX是介于LX和Rx系列间的高级SUV。它的推出使雷克萨斯品牌的产品线多样化。雷克萨斯gx400在外观和配置上进行了改进和升级主轴形前格栅已应用于许多雷克萨斯车型。雷克萨斯gx400的前部添加了该元素。前照灯光源由氙气光源升级为LED光源，照明效果更佳。总的来说，它的车身十分流畅，颜值是很高的。内饰方面，中控台采用高档精细材料，充分体现了雷克萨斯的超高制造技术。除此外还配备了8英寸液晶高清液晶触摸屏。在配置方面，gx400进行了相应的升级。车辆配备了低技术配置，如胎压监测系统和平行盲点监测器。
不过比起，丰田的顶尖车系——丰田兰德酷路泽，我还是更喜欢丰田，这款车真的很有魅力，它也被人们称为陆地巡洋舰，所以也叫做丰田陆巡。陆巡系列有丰富的车型选择，近100款车型有四种不同的动力配置。而其中的陆巡4000有29款不同配置的车型。丰田陆巡是十分通用的越野车。它在空间、通过性和可靠性方面都展现了不俗的实力，在这一点上它的可玩性会比雷克萨斯高很多，同时它的市场保有量也较高。
它的车身前部是由纯直线勾勒出的，底边与上格栅的横条辐是等宽，看起来非常有攻击性，很大气。同时，它还配有多功能方向盘，调节音量以及控制显示屏、定速巡航等功能，非常智能，是一款不错的车型。
霸道一直是平行进口车销冠的常客，价格也是居高不下。同样国产霸道价格在44万起步，并且个别地区还有一万元的加价，对消费者很不友好。而进口霸道4000的价格要50万元起步，高配更是高达80万元，却还是很多人愿意买进口霸道，究竟是什么原因？我们今天好好分析一下。
国产霸道改款后只有3.5L一个排量可供选择。进口霸道主要来源是中东版，中东版霸道有三种排量可供选择：分别是霸道2700，霸道3000，以及霸道4000。不同排量，不同配置，消费者可选择的车型更丰富。
1霸道4000对比霸道2700
在同等配置下霸道4000比霸道2700要贵出10万元，那多花10万元，能得到什么呢？首先，当然是更强大的动力，虽然霸道2700的动力也能应付日常使用，并且在出色的悬挂行程帮助下，也能满足轻度越野需求。但是，玩越野的人都知道，2700的动力是真的不好，甚至动力表现都不如日产2.5L途达。当面对恶劣路况时，动力更强大的霸道4000，无疑会更游刃有余。
其次，两者的另一个关键差别，就是霸道4000多了A-TRC主动牵引力控制。霸道2700只有普通TRC，对打滑轮的制动力有限；而霸道4000的A-TRC，能在低速四驱下生效，限滑制动力更强大，应对交叉轴更轻松自如。
除此之外，还有不少越野上的配置是霸道2700无法拥有的。比如，后差速锁、底盘升降、KDSS自适应悬架和地形检测系统，这些配置无疑对越野能力有很大帮助。
2霸道4000对比国产霸道3500
我们选择双差速锁的酷路泽4000和同等配置的国产霸道3500做对比，在相同配置下价格相差最高到15万元，动力方面，双方其实各有千秋，但是在两个关键方面，中东版霸道4000要强于国产版。
第一个是四驱系统。国产版一直被吐槽的就是四驱系统，为了迎合中国咖啡法的油耗测试，被迫放弃了全时四驱，改为了分时四驱。而其他版本霸道仍然是全时四驱。以可锁止托森中差为核心的全时四驱，一直是普拉多的精髓所在。在上一代普拉多LC120上，只有2700的低配型号，才会采用分时四驱。
第二个关键差别，是后桥差速锁。国产版在改用分时四驱之后，顶配型号也失去了后桥差速锁。而霸道4000，不仅继续保留后桥差速锁，并且还升级了可锁止的托森后差，更加先进和智能，越野能力上一下子就拉开了差距。
3 番外篇：国产霸道3500对比霸道2700
首先，第一个差别当然是动力。国产版只有3.5排量，最大功率280马力，峰值扭矩365牛·米。中东版霸道2700是2.7排量，最大功率165马力，峰值扭矩251牛·米，动力上差距不小。
第二个差别，是四驱系统。国产版普拉多受制于“咖啡法”，被迫改为了分时四驱，而且不是红杉那样的超选四驱，没有高速全时四驱模式，在雨雪路面上行驶，是不如原先的全时四驱可靠的。而中东版霸道，在保留全时四驱的同时，最顶配型号的后桥差速锁，还进化成了可锁止托森差速器，更加先进。
第三个差别，是车内配置。国产版虽然机械上落后于中东版，但车内配置一向都是比中东版要高很多。中东版的设计理念是一切以实用为主，越简单越好，为了适应中东比较恶劣的用车环境。而国内用车环境就完全不同，国人更偏向舒适性配置。
简而言之，国产版普拉多在改用分时四驱，并失去后锁之后，无论公路性能还是越野性能，都已经落后于中东版霸道2700，就更不用说霸道4000了。所以中东版价格比国产版贵了10几万，但却仍然有人愿意为之买单的核心原因所在。
购车推荐；
1.如果您主要需求是城市通勤，偶尔轻度越野的话，我更推荐国产霸道3500，更强的动力，更高的舒适性配置，无疑提高了用车舒适度，虽然是分时四驱，但是应付中轻度越野还是没有问题的。
2.如果您有强烈越野需求的话，我推荐中东版霸道4000，超强的动力是越野基础，全时四驱系统，配上可锁止托森差速器，再加上后差速锁、底盘升降、KDSS自适应悬架和地形检测系统等高科技越野配置，越野能力出类拔萃。
3.如果您有强烈越野需求，但资金有限。那只能是霸道2700，虽然它的动力是硬伤，不过出色的全是四驱系统，2.56倍的底扭放大，足够应付绝大多数越野路面。只是在需要绝对动力（沙漠路段等）的时候会有点力不从心。
中东版2017款丰田兰德酷路泽4000双备丐版天津宝骏嵘腾：￥62.60万左右
配置：2气囊，双备胎，低速巡航系统，转弯辅助系统，主驾电动座椅，冰箱，多功能方向盘，定速，17寸钢圈，中差，车身稳定VSC，胎压报警，丝绒座椅，卤素大灯，DVD屏，铝踏，拖钩，彩条▲双备胎▲一键式启动+无钥匙进入▲电动座椅多功能方向盘巡航定速▲全时四驱胎压报警轮胎尺寸：245/75R17▲低速巡航系统转弯辅助系统▲冰箱中控台DVD屏，更多信息了解，尽在进口车市
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