大家好，今天来为大家解答关于今日煤油价格这个问题的知识，还有对于今日煤油价格表也是一样，很多人还不知道是什么意思，今天就让我来为大家分享这个问题，现在让我们一起来看看吧！
说起智能手表，目前只有方形和圆形二种设计风格主导，其中圆形表盘更接近传统手表，比如近日发布的华为Watch3系列采用的便是圆形表盘设计，而以AppleWatch为主导的方屏智能手表则显得更有现代时尚感。进入2021年，越来越多的消费者对于方形表盘更加青睐，因此方形屏幕成为智能手表设计的风潮，越来越多的厂商推出相关产品。为此，今天我们盘点了在安卓阵营中较受欢迎的几款方屏手表，看看有没有你的菜。OPPOWatch推荐理由：双曲面屏、全系eSIM、心电图、VOOC闪充、AI表盘首先来看看自发布以来就一直很火的OPPOWatch，作为OPPO的第一款智能手表，它搭载了业内首创的3D双曲面柔性屏幕，方形曲面屏搭配铝合金中框材质，带来圆润手感和超越现实的视觉张力。配合内置丰富的系统表盘与AI穿搭表盘，OPPOWatch称得上是一款实打实的穿搭神器。OPPOWatch还是一款主打运动健康的产品，在这一块有十分丰富的功能。一般智能手表产品的心率监控、睡眠监测、通知提醒一应俱全，同时全系支持eSIM模块，可以支持独立上网与通话功能，再加上扫码支付和NFC模块，代替一些简单的手机使用场景完全不成问题。加上OPPOWatch支持几十种运动模式，还能够根据用户的运动数据和需求进行实时指导，提供运动建议和计划，能够满足了不同用户的需求。值得一提的是，OPPOWatchECG版还配备了AppleWatch同款的心电图监测功能，能够记录我们的心脏的活动，让用户时刻的掌握自己的身体状况。这项功能用起来非常简单，在正确佩戴到手腕以后，只要将食指按压导航键30s，心电图检测就完成了。在检测完成之后，系统会根据AI算法为用户提供分析，能够让用户随时随地了解自己的健康状态。除了运动健康功能之外，OPPOWatchECG版搭载ColorOSWatch系统，有更强的应用扩展性，目前已经支持***、***音乐、喜马拉雅FM等应用，能够满足日常社交娱乐。而且OPPOWatch也是目前少见的支持闪充的智能手表，15分钟充46%，45分钟充满，充电表现很给力，配合双引擎，续航最长可达到21天。此前的媒体沟通会上，官方公布了OPPO×Ambiq将共同研发的Apollo4S这款芯片，首发于新一代OPPOWatch上，并于下半年发布。据悉Ambiq是专注于研发超低功耗MCU芯片的方案提供商，其所采用SPOT技术形成的内置蓝牙的Apollo系列芯片被耳机、手表、手环等穿戴产品所广泛采用。这次OPPO联合Ambiq进行共同研发，相信会在新一代OPPOWatch上实现更多的独家定制功能和新特性。魅族Watch推荐理由：表盘风格多样、标配eSIM、支持NFC、36小时续航时间魅族Watch作为今年的新秀，是魅族首次进军智能手表领域的产品，在外观、功能方面表现也相当不错。首先是外观方面，魅族Watch采用了46mm圆角矩形表盘，能为用户呈现出更多内容，同时还准备了100+种表盘供大家选择，满足用户个性化需要。并且，手表取消了表冠、按键的设置，转而采用全局手势交互方案，操控更自由。而在功能性方面，魅族Watch全系标配eSIM，让手表也能实现独立通讯及上网。此外，这款手表还内置了NFC芯片，支持MEIZUPay、公交卡、门禁模拟等功能，出行更加便捷高效。同时，还支持云端迁移，将魅族手机上的卡片迁移到手表上，独立性更强。而在运动健康方面，魅族Watch支持血氧监测、心率监测、压力监测、睡眠监测、久坐监测等五大健康功能，达到全天候健康监测的目的，不过缺失了心电图功能。而配合13种运动模式的加入，在健身方面，魅族Watch都将成为用户的最佳帮手。TicwatchGTH智能手表推荐理由：体温监测，运动功能丰富，性价比高最后给大家推荐一款价格比较亲民的方屏智能手表TicwatchGTH，作为2021年刚刚发布的入门级产品，TicwatchGTH售价仅为299，功能也很丰富。外观方面，这款手表采用了一体式金属机身的设计，正面是一块1.55英寸2.5D曲面方形表盘，虽然屏幕素质比不上前面两款产品，但质感还是不错的。并且TicwatchGTH自带了比较丰富的运动健康传感器模块，有PPG生物追踪光学传感器，除了可以全天候测试心率和血氧之外，还有24小时连续监测体温的功能，每隔10分钟即可自动完成测温，形成体温变化报告，并在体温异常时发出预警。本身有体温监测功能的智能手表就不多，而在入门级产品上支持24小时体温监测的，市场上应该就这一款。TicWatchGTH的运动功能跟我给丰富，支持14种常见运动模式，包括户外跑，室内跑，户外骑行，室内骑行，跳绳，游泳，健身，划船机，自由训练，登山，体操，足球，篮球和瑜伽，基本满足普通消费者日常的需求。在户外运动中可以通过手表上的指数进行适量的增减运动量，而且还添加防水功能，也无须担心运动过程中出汗影响使用。总体而言，这三款方屏智能手表都各有千秋，都是很值得入手的方屏智能手表。如果你预算有限，想要尝鲜体验的话，可以买TicWatchGTH；如果更注重健康运动功能，想要买一款高颜值且实力强的产品，那么OPPOWatchECG版会是一个好选择；如果你是魅族用户或者老"煤油"，那么魅族Watch最适合不过。不知你更心仪哪款呢？
煤油们期待已久的魅族602新品发布会终于闭幕，然而仅仅只是带来一款非旗舰的手机产品——魅蓝note2，多少让人觉得意犹未尽。号称来革安卓手机Back键命的“腰圆”键，其功能似乎早已在魅族MX4Pro上就已实现，那么，魅族为何仍然对魅蓝note2如此重视呢?我们前方编辑率先拿到了魅蓝note2真机，一起来解读这款手机的改变之处吧!
魅蓝note2怎么样？6大改变为了更加完美
越升级，越孤单
当朋友圈浮现各种来自发布会现场的消息时，我似乎已经感受到那份独有的热情。发布会在牛奶咖啡的现场演唱中拉开帷幕，治愈系小清新的味道扑面而来，让整个发布会现场都变得温暖起来。你会拒绝享受这样一场美妙的歌声之旅吗?如果你也去过音乐演唱会现场，相信你定然不会。我当时就在想，她的声音不经意间走入了每一个倾听者的心灵，这让我差点忘了魅族发布会，然而忘了又有什么关系，我跟你一样还是在电脑面前呢。
来自牛奶咖啡组合的富妍，今天演唱的曲子是她的成名作《越长大越孤单》，我发现这与魅蓝note2没有太大关系，然而她说她喜欢蓝色，瞬间又激起煤油们的心理共鸣了，我们都偏爱科技蓝、天空蓝、梦幻蓝，所以现在我们还是谈谈魅蓝note2吧!
魅蓝note2配置对比魅蓝note
手机名称魅蓝note2魅蓝note
CPU联发科MT6753八核64位1.3GHz联发科MT6752八核64位1.7GHz
GPUMaliT720MP3/450MHzMaliT760MP2/700MHz
RAM2GBLPDDR32GBLPDDR3
ROM16/32GB，支持最大128GB存储卡16/32GB，不支持外置存储卡
屏幕5.5英寸1920x1080分辨率IGZO显示技术GFF全贴合
摄像头后置：1300万像素F/2.2光圈四倍数码变焦蓝玻璃滤光片双色温LED闪光灯
前置：OV5670500万像素F/2.0光圈69°广角
系统FlymeOS4.5FlymeOS4.2
尺寸重量150.9x75.2x8.7mm149g150.7x75.2x8.9mm145g
电池容量3100mAh3140mAh
网络制式移动联通4G/3G/2G电信4G/3G/2G移动4G/3G/2G联通4G/3G/2G电信4G/3G/2G
特色功能-NFC
颜色版本
上市价格799元(16GB)999元(32GB)999元(16GB)1199(32GB)
硬件的更新迭代基本没有悬念，芯片组供应商有各种定制方案，只需要跟上产品升级的节奏就行了。魅蓝note从发布之初就是定位千元机，现在不仅硬件配置升级，价格还继续拉低，品质保持不变，我认为这刚好就是一种孤单的感觉，因为再也不需要关心那些烦人的参数了。我同意不要把钱花在手机上，而是花在健康、信仰、爱好和品位上。
纯真的小圆点哪去了
这应该是本场发布会之前最大的悬念所在，但是请允许我假设这颗所谓的“腰圆”键，恰好就是MX4Pro去掉了指纹识别功能的物理按钮，事情就没有那么乐观了。
左为魅蓝note，右为魅蓝note2
上为魅蓝note2，下为魅蓝note
首先，我认为李楠言过其实，这颗腰圆键不会引起革命。尽管安卓界早已存在众多物理或虚拟的菜单键和返回键，但是却一直没有统一的标准出现。魅族MX2开创的小圆点呼吸灯键确实带来审美的享受，然而那依然属于万花丛中的一朵奇葩，虽然是令人景仰的成功设计，但最终没有大范围采用。现在魅族却要放弃，而未来手机有没有物理按键存在，现在还是个未知数。
其次，我认为MX4的虚拟小圆点的综合体验，比MX4Pro的带有按压式指纹识别物理HOME键的综合体验是要好的。正如白永祥所说，如果想追求一个不一样的效果，就必须放弃一些现有的东西。MX4Pro为了实现指纹识别功能，强行使用物理按键，一方面“轻按”操作的灵敏度没有虚拟小圆点高，经常出现轻按多次才能识别的情况;另一方面魅族经典的长按虚拟小圆点熄屏，则变成了长按住物理键熄屏，体验根本不在一个级别。
最后，顺便发表一下个人观点，我再也看不见那个黑夜里会发光的呼吸灯了吗?如此有欣赏性的设计居然没有被传承下来，而是代之以功能没有革命性提升的物理按键，除了仅有的一个“轻按返回上一级”功能，其它跟三星的物理HOME键没有任何本质区别。我如果还是魅友，是绝对不会接受这个设计的。纯真的小圆点，我们只能说再见了吗?希望魅族有钱也不能太任性了!
有一种完美，叫不完美
完整看完发布会视频直播之后，笔者本人是非常欣赏魅族谦虚个性的，整场发布会都贯穿一个主题：魅族不完美。列举了诸多特性，就是为了证明魅族作为一家小公司多么努力，而越是强调不完美，就越表现了魅族在各方面都试图力求完美的追求，这真是个完美的反比。来看看魅蓝note2有哪些典型的完美和不完美。
一、双卡双待升级为真·双卡双待。魅蓝note只有卡槽1支持移动联通双4G，而魅蓝note2两个SIM卡槽都支持双4G，不分主副卡(电信版除外)，这就意味着，用户任意插入一个SIM卡槽，都可以使用4G高速网络和通讯功能。
二、最大支持128GB扩展。嫌魅蓝note容量低的终于在魅蓝note2上争取到了Micro-SD卡的支持，这是一个进步，然而不完美的是，如果你想使用Micro-SD卡扩展，就无法双卡双待了。
4G双卡双待与TF卡支持
二代卡槽与一代对比
三、去掉了NFC装置。是的，魅蓝note2的确没有配备NFC装置，估计是由于使用的机会太少了，或者是由于降价的缘故，不配备NFC芯片或许可以节省一些成本。在定价和成本之间，魅族显然有所妥协。
好了，说了那么多，下一页我们回到评测这个话题。下面集中回答网友的一些疑问：
针对网友提出的疑问，笔者将在这里集中解答
1、网友原评论：关于CPU从6752换成6753，归根到底还是成本问题。据考证，6753全网通SOC的价格还不到10美金，6752一颗要接近20美金。联发科为了打败高通，不惜用超低价来推广6753。6753的GPU缩水也就是意料之中的事情了，不过如果不玩游戏，差别不大。
编辑回复：CPU主频和GPU代号确实都降低，不过网络支持更好，事实上最终体验可能真的差不太多!
2、网友原评论：我觉得新的home键是不错的创新!更好的交互方式!一个按键集成多种功能!另操作集中化是很棒的!小圆圈固然美丽，但毕竟不是很好的交互，科技就是需要不断创新!就冲这点，就必须给魅族点个赞!补充：这位一个编辑，你的观点掺杂太多个人情绪和观点，并不客观，有点缺少还有职业操守。
编辑回复：编辑也是有态度的，取消与不取消小圆圈，事实上根本没有对错，咱们就是交流一下想法，你的观点也不错哦。
3、网友原评论：只有电信版是支持NFC的
编辑回复：魅蓝note电信版支持NFC，而魅蓝note标准版和魅蓝note2均不支持。
4、网友原评论：二代比一代缩水了：
(1)屏幕竟然是钢化玻璃，不是康宁大猩猩的，导致手感很差;
(2)CPU缩水了，但情有可原，应该是为了降低发热量;
(3)电池缩水了40MAH;
(4)相机ISP改为双通道;
(5)全NANOSIM卡，非常不方便。
编辑回复：惊!全被你发现了。根据魅族官网数据显示，魅蓝note2屏幕保护玻璃确实弃用大猩猩3而采用钢化玻璃。但列举的其它项目只看参数可能不太接近实际体验哦。
▌魅蓝note2怎么样？6大改变
改变1——外观：厚度降低0.2mm，物理HOME键
魅蓝note2相比魅蓝note事实上如出一辙，屏幕尺寸都没有变。一些微妙的变化在于魅蓝note2厚度降低到了8.7mm，更显得苗条了。
左魅蓝note，右魅蓝note2
另外，最大的变化仍是加入了物理HOME键，魅族将这颗物理HOME键功能定义为mBack。这颗物理的HOME键周围包裹着金属加固环，使得整体外形更具档次，在使用时也增强了手指的触感。这颗物理HOME键能够识别“轻敲”动作，并且做出返回上一页的操作，而按压一下，则回到主桌面。理论上，这是一个相当人性化的改进，魅族在MX4Pro上就已经实现了这一功能。不过魅蓝note2上的这颗虽然形状差不多，但是没有指纹识别功能。
魅蓝note2配备椭圆形物理HOME键
屏幕方面暂时没拿回评测室，不好说，但是跟魅蓝note用的是一样分辨率的屏幕，应该没什么差别，正面保护玻璃多一个开孔而已。
改变2——手感：过渡更舒适，质感加强
对比之下，魅蓝note2显然经过一些重新设计，边缘加厚，而弧线更圆滑，过渡放缓，明显感受到手感更佳，尤其是灰色版本特有的磨砂质地使得手机防滑能力加强。然而之前魅蓝note的光滑背面就没有如此手感了。
魅蓝note2黑色观感和质感有提升
改变3——相机：1300万像素+500万美颜相机
魅蓝note2主摄像头沿用三星1300万像素CMOS，F/2.2光圈，成像锐利细节丰富。配备双色温LED闪光灯，暗光环境下白平衡精准自然，还有零延时快门拍照功能。前置500万像素，最大光圈F/2.0，最大广角69°，配合升级过的FotoNation智能美颜算法，按下快门的瞬间，系统即可完成美肤调亮。此外魅蓝note2还额外支持曝光和对焦分离。
系统：基于Android5.0开发的Flyme4.5界面
Flyme4.5基于全新的Android5.0内核开发，虽然在界面上依然维持Flyme4.0的风格不变，但是在内存管理机制和电池续航能力方面，有大幅度的优化，这也是为什么魅蓝note2电池容量比上一代小一些的原因。
Flyme4.5界面截图
此外，从上面的截图还可以看出，魅蓝note2相机曝光和对焦已实现分离控制。这样做的好处相信大家都能理解，就是能够拍出对焦更清晰、曝光更准确的照片啦。
改变4——跑分：发布会上没公布的，我们来公布
有些人总觉得602新品发布会缺少了一些什么，笔者想了许久，大概是没有提及小米和跑分的事情了吧。于是，众多煤油反而觉得不习惯了，没事，我们帮你完成了这个心愿。
魅蓝note2手机Antutu跑分结果
Antutu跑分方面，魅蓝note2得分31731分，比XiaomiRedmiNote排名高，比XiaomiMI3排名低。
魅蓝note2鲁大师跑分结果
比较奇怪的是鲁大师跑分结果，虽然给出的测试结果是性能带劲，距离完美差一丢丢。然而33831的总分却比上一代的43293分数更低了，难道是因为CPU频率降低了的缘故吗?或许我们可以在正式版评测时，再跑几遍试试。
改变5——样张：官方样张太美，暂只能试试水
很多人怀疑，你这篇文章真的是现场评测吗?为了证明是真的，我用魅蓝note2就近拍了一些照片，大家一起来欣赏和吐槽一下吧。
会场旁边的工作台，魅蓝note2的成像效果正常，光照下明暗过度柔和自然，而在颜色转折的地方则显得相当果断，色彩捕捉较为准确。同时，魅蓝note2的成像锐度不错，画面偏冷。
会场楼梯，借助于最新的成像算法，魅蓝note2的摄像头的细节刻画能力可圈可点，手扶电梯上的玻璃刻画得非常有质感，光照环境下玻璃的镜面效果以及木台上的漫反射效果表现细腻。
国家会议中心的玻璃，用魅蓝note2来记录生活我看是没有问题的，起码色彩准确，对焦和成像都比较迅速。
改变6——价格：799元起，价格狂降200元
产品劲不劲爆已经不重要，最重要的价格劲爆，看来魅族深谙此道。定位千元级的魅蓝note，在第二代就将价格拉低到了799元，看来出货量过百万十有八九是真的，不然没那么容易降价。事实上，799元能买到一款支持双4G网络的良心手机，我觉得选择已经不多了。现在已经开始在魅族官网和京东商城预约，6月12日发货，需要不妨下单，犹豫没用。
现场评测总结：
魅蓝note2
依据惯例，每一款新手机，我们都要给出评测意见，硬件配置那些相信你已经了解了，具体的还可以到魅族官方网站了解，反正我现在能告诉读者全都在这儿了，真希望笔者一字一句敲键盘的3000多字真的对你有用。
魅蓝note2优缺点总结
手机型号魅蓝note2魅蓝note
外观用料(满分10分)7分7分
细节设计(满分10分)8分7分
屏幕(满分10分)7分7分
硬件性能(满分10分)7分7分
拍照性能(满分10分)7分6分
系统功能(满分10分)7分6分
综合满意度71.6%(★★★)66.7%(★★☆)
编辑点评优点：价格低，配置高，799元你还要求什么
缺点：物理HOME键是否好用有待观察优点：与魅蓝note2比，估计只有小圆点是优点
缺点：不支持双卡4G，不支持TF卡
国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元／吨，大约每升分别降0.22元、0.26元，此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]
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北京93号油价近年油价变化（单位：元/升）
调整日期调后幅度
2011.10.97.61-0.24
2011.4.77.85+0.4
2011.2.207.45+0.28
2010.12.227.17+0.25
2010.10.266.92+0.17
2010.6.16.74-0.18
2010.4.146.92+0.26
2009.11.106.66+0.38
2009.9.296.29-0.14
2009.9.16.430.22
2009.7.296.21-0.16
2009.6.306.370.48
2009.6.15.890.33
2009.3.255.560.23
2009.1.155.33-0.11
2008.12.195.44-0.93
2008.10.76.370.17
2008.6.206.200.86
2007.11.15.340.44
2007.1.244.90-0.19
2006.5.245.090.44
2006.3.264.650.39
2005.7.234.260.3
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..中国成品油价格近年历次调整一览.
时间详情
2012年2月8日全国汽、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。
2011年10月9日汽油、柴油价格每吨均降低300元，全国平均93号汽油每升降0.22元，0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。
2011年4月7日汽柴油价格每吨上调500元和400元，全国平均93号汽油每升涨0.39元，0号柴油每升涨0.34元。北京97号汽油首破8元。
2011年2月20日汽油、柴油价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元
2010年12月22日汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，90号汽油全国平均零售价上调0．23元，0号柴油上调0．26元
2010年10月26日汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元；每升分别上涨约0.17元和0.19元
2010年06月1日汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元
2010年04月14日汽、柴油最高零售价每吨上涨320元，平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升，柴油约0.27/升)
2009年11月10日汽、柴油价格每吨均提高480元
2009年09月30日发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元
2009年09月02日发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元
2009年07月28日发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元
2009年06月30日发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元
2009年06月01日发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元
2009年03月25日发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元
2009年01月15日发改委决定再次降低汽、柴油价格，每吨分别降低140元和160元
2008年12月19日汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元
2008年06月20日上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元
2007年11月01日上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元
2007年01月14日下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元
2006年03月26日上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元
2005年07月23日上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元
.各地油价一览表.
地区93号(现)93号(前)降幅97号(现)97号(前)降幅0号(现)0号(前)降幅
北京7.61
7.850.248.108.360.267.537.790.26
上海7.55
7.790.248.038.290.267.427.670.25
天津7.27
7.520.257.697.940.257.077.330.26
重庆7.357.590.247.778.020.257.147.390.25
广东II7.277.50.237.878.130.267.047.300.26
广东III7.497.730.248.118.370.267.257.510.26
广西7.337.570.247.928.180.267.127.370.25
海南8.278.510.248.799.040.257.187.430.25
河北7.777.520.257.697.940.257.077.330.26
河南7.227.460.247.637.880.257.117.370.26
湖北7.207.450.257.657.90.257.107.350.25
湖南7.267.490.237.717.970.287.097.340.25
江苏7.217.450.247.627.870.257.037.290.26
安徽7.247.480.247.667.920.267.117.360.24
山东7.267.50.247.798.050.267.067.320.26
浙江7.237.460.237.687.930.257.057.30.25
山西7.247.480.247.818.070.267.147.400.26
四川7.317.550.247.788.030.257.167.410.25
云南7.357.590.247.878.120.257.127.370.25
国务院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革
幅度：[汽油价格每升提高0.8元柴油每升提高0.7元]
公路：[将逐步有序取消已审批***还贷二级公路收费]
征收：[燃油税是消费税在生产环节征收成本不增加]
接轨：[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]
频率：[用油越多者缴费越高税价稳定不需频繁变动]
·精彩漫画
成品油价格即将下调掀起红盖头
·燃油税改革暗藏隐忧
·可能激化部分利益群体的利益矛盾
·出台之后如何保障农民的利益
·开征是否会导致社会经济成本大涨
·如何为贷款修路还本付息
燃油税开征前景
·发改委：成品油税改后国内成品油价格不提高
自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高…[详细]
·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次
我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式，价格每天都变，这显然不能由发改委去定，应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下，但是我不知道将来会怎么样，能不能半个月或者一个礼拜调一次？我觉得很有可能。这样的话，大大增大了市场化…[详细]
国家实施成品油价格和税费改革
国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消***还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]
典型车型2万公里油耗征收前汽油费
（93号汽油6.37/升）公路养路费
(110元/1月)征收后汽油费减少（元）总计（元）前后变化
奇瑞qq1.1征前1100升（5.5升/100KM）7007每年1320元/8327减少1421
燃油税征后(每升降0.91元)//10016906
富康1.4征前
1400升（7升/100KM）8918每年1320元/10238减少2594
燃油税征后(每升降0.91元))//127410278
帕萨特2.0征前
2200升（11升/100KM）14014每年1320元/15334减少3322
燃油税征后(每升降0.91元))
//200215774
奥迪3.0征前
2800升（14升/100KM）17836每年1320元/19156减少3868
燃油税征后(每升降0.91元))
//254820076
.
为私家车主算算账：燃油税后开支变化
***：[私家车主为省钱将采用拼车搭车等手段]
对策：[车主称如果年内少用车则可年省数百元]
比较：[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]
车主：[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]
担忧：[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]
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燃油税让白领车主减少支出各界激辩燃油税利弊
·公车族：未受燃油税影响
北京某机关的一位司机告诉记者说：“公车，本身就是由国家财政购买的，开征燃油税，只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]
有车三大群体与燃油税的关系
交通业者的声音：
·公路运输：燃油税出台使公路运输成本增大，广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]
·货运物流：燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化：给用户减负，还是增加运营成本…[详细]
·营运车辆：营运车辆影响较大。实行费改税后，现在车辆每年征收的许多费用都将由燃油税取代，但营运车辆，比如出租车受到的影响会较大。3吨以下载重轻型车、轻型客车及一吨以下…[详细]
私家车年行程16000公里内合算
很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题，记者算了一笔账，比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费；现在这1300多元养路费折合成税，按每升汽油增加0.8元计算，大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]
燃油税改革：复苏低迷车市？
许多人担心燃油税税率过高，会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看，税额低于原先的预期，给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]
·车市会否起波澜
燃油税，这个中国车市长达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜？这“突如其来”的变数，将是为车市更添一丝寒意的“雪片”，还是为车市点热一片暖意的“火柴”？…[详细]
·无碍车市大局
汽车分析师赵晨曦也提出，就目前方案来看，对乘用车市场影响不大，但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说，冲击就非常明显…[详细]
开征燃油税对车市影响详解
燃油税对不同车的不同影响：
·小排量汽车：部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…[详细]
·新能源车：从中长期来看，开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]
·商用车：开征燃油税后，将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步…[详细]
·农用车：明年开征“燃油税”，那么农用车在养路费上的优惠将消失，农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]
燃油税改革影响车市
燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢？欢呼雀跃者有之，认为能帮助车市度过“寒冬”；沉着冷静者有之；也有人持谨慎的悲观态度，认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的，客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]
节能、减排、环保都需要燃油税
节能：[燃油税费改革影响日益显现节能成主基调]
减排：[专家详解燃油税改革:促减排实现科学发展]
环保：[燃油税长跑：“节能环保”倒逼燃油税出台]
·其他影响
物流业受影响燃油税改革影响运输业
·从国际金融战大局看待燃油税
能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器，燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]
开征燃油税牵动多个方面神经
·对缓解交通拥堵的影响
在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式，将减少开车,多坐公交车…[详细]
·对公路水路客货运输业的影响
目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上，因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]
·对石油安全的影响
国内油价里面不仅不包含燃油税，还包括财政补贴成分，使得我国油价与国际油价价差拉大，国外的轮船、飞机乘机在中国加油，分享中国的“补贴”，导致福利外流。这种外来需求的放大，同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]
燃油税开征物流公司受影响最大
燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税，它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面，还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至，燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]
时间部门/人员主要言论观点
1994年有关部门正式提出开征燃油税的建议。
1997年全国人大通过的《公路法》首次提出以“燃油附加费”替代养路费，拟从1998年1月1日起实施。
1998年10月九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案同月，国务院提请全国人大审议《公路法》修正案草案，但期间，《公路法》修正案曾经两次遭否决，燃油税也跟着被推迟。
1999年10月31日全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。
1999年11月4日财政部税制税则司负责人称《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路，有关燃油税的具体方案已经上报到国务院法制局进行修改和审批，“近期将出台”。
2001年1月4日时任国税总局局长的金人庆在国务院新闻办记者会上透露燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征。当时有消息称，2001年下半年燃油税肯定开征。
2002年金人庆再次称“燃油税将择机出台”
2004年3月新的国税总局局长谢旭人在国务院新闻办记者招待会上透露取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序，一旦时机成熟将开征。
2006年“两会”期间财政部部长金人庆开征燃油税已为期不远，燃油税票已经印好
2006年7月26日国家发改委在全国节能工作会议上提出要密切跟踪国际油价变化，研究完善燃油税改革方案，推进燃油税尽快出台
2006年7月26日财政部副部长廖晓军财政部相关部门正在完善燃油税实施细则，促使燃油税早日开征
2006年12月财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。
2007年9月13日国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国***网访谈表示我国今后要开征燃油税，替代养路费。
2007年10月15日全国乘用车信息联秘书长饶达表示“燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题。燃油税作为本届***任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。
2008年12月5日国家发改委、财政部等部门发布公告意见稿规定：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。
2008年12月18日国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革取消公路养路费、航道养护费等六项收费，逐步有序取消***还贷二级公路收费；将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。
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