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荣放2.5油耗实际多少根据小熊油耗数据显示：
RAV4荣放（查成交价|车型详解）2.5L180马力L4发动机，匹配6挡手自一体版本，平均油耗为10.11升/百公里，油耗范围在8.73~11.49升/百公里，参加测试车主共1913位。
根据易车数据显示：
RAV4荣放2.5L180马力L4发动机，匹配6挡手自一体版本，平均油耗为10.3升/百公里，共有198位车主参加测试，其中有75位车主油耗在8~10升/百公里。
油耗受很多客观因素的影响，例如平时的行车路况、个人的驾驶习惯、是否开空调、车的载重等。所以油耗没有一个标准、一致的答案，有一些轻微的上下浮动，都属于正常。
例如，同样型号的两台车，一个是平常大部分时间都在市区进行短距离的行驶；另一个大部分时间在高速或红绿灯较少的郊区行驶，肯定是后者更省油，可能每百公里省出四升都是正常的。因为市区内红绿灯多，经常堵车，车子跑不起来，走走停停的，油耗必然会高一些。
附开车省油小技巧：
1、高速行驶时，不要开窗。车子在高速行驶时，打开车窗，会增加车的阻力，发动机就要输出更多的动力来驱动车辆前进，油耗便会增大。
2、轻踩油门、刹车。特别是起步时轻踩油门，开车温柔一些。尽量保持均速行驶。最好是保持在70KM/H~90KM/H，这个速度区间是汽车的经济时速，油耗最少。
3、减轻车的重量。这就好比，一个人扛十斤重的东西前进；和扛二十斤重的东西前进。肯定是前者更省劲。汽车也是一样的道理，负重增加了，就要输出更多能量来驱动汽车，就要消耗更多汽油，油耗就会增高。
荣放2.5油耗
荣放2.5根据汽车之家口碑油耗数据显示平均油耗10.2L/100km（801人平均值）。
RAV4荣放2.5L、180匹马力、L4发动机，匹配六挡手自一体平均油耗为10.2L/km，其中450位车主油耗在8L-10L/km。
车辆油耗受影响因素有很多，例如我们在开车时的个人驾驶习惯、行车路况、空调开关、汽车载重等。同一车型会有不同的油耗，没有固定值，如果是在市区开车车辆油耗一般会高一些，如果是在高速或者是郊区开车，油耗就会偏低，因为在市区路口较多红绿灯较多，汽车走走停停油耗自然就会升高。
开车省油***：
1.在正常行驶过程中保持车辆在80迈左右，匀速行驶，尽量少超车。
2.手动挡汽车离合、油门、刹车控制好换挡速度要快。
3.少用电，尽量不使用。
4.减轻车辆负担，后备箱少放东西，减轻重量减少汽车对地面的压力。
5.保持汽车胎压正常，2.2-2.6之间，汽车胎压变低油耗就会有所增加。（图/文/摄：问答叫兽）@2019
[汽车之家?新闻]??各位网友大家好，欢迎大家收看第六十期《百人口碑评新车》。今天为大家带来的是一汽丰田旗下紧凑型SUV车型——RAV4荣放。该车在“2020中国汽车消费年度发布”中，荣获年度消费者信赖海外主流车型荣誉。
自1994年问世以来，RAV4荣放已在全球累计销量达到1000万辆，国内在售的RAV4荣放是第五代车型。对于一款车而言，诞生26年的时间并不算短，它的存在代表着它所具备的价值。那么，作为这款车的车主们，对于RAV4荣放又有怎样的评价？针对外观、内饰、空间、舒适度、使用感受等都还满意吗？接下来，就让我们一起通过本期的《百人口碑评新车》对该车的真实使用情况进行剖析。
为爱车发表口碑
口碑是什么？看过我们此前文章的网友或许会了解，在这里我再给大家说明一下，口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受，并给出相应的评分（范围是1-5分）。
《百人口碑评新车》是新闻频道推出的系列内容，我们将内容主角选定为热门新车，且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。自2006年第三代RAV4出现在广州车展上，标志着正式进军中国市场至今，已经有10602位汽车之家认证车主填写了该车的口碑内容，下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。
● RAV4荣放的印象标签
在汽车之家RAV4荣放车型页面中，点击“口碑”按钮，即可查看RAV4荣放的印象关键词。“油耗低”、“性价比不错”、“舒适性不错”等是消费者对于RAV4荣放较为满意的地方；而“车内隔音效果不好”、“内饰异味大”、“胎噪大”等方面则受到了车主们的吐槽。作为一款紧凑型SUV车型，价格、外观、动力是RAV4荣放车主的主要诉求。
● RAV4荣放综合评分：4.66分
RAV4荣放综合评分为4.66分，参考往期《百人口碑评新车》的紧凑型SUV得分，这样的分数还是较高的，这意味着车主们在后期使用当中对产品还是持较高的满意度。具体详细来看，外观以4.85分成为最高项，其次是空间获得4.78分，这样的成绩值得肯定。此外，该车在油耗和动力等方面表现也不错，而舒适性和内饰方面评价则相对一般。从RAV4荣放的定位来看，作为一款城市SUV车型，车主们除了对外观有较高的需求之外，更看中新车在动力和操控上的表现。不过综合来看，该车的整体表现还是不错的。
● RAV4荣放外观评分：4.85分 全新丰田SUV设计语言、车身造型受车主认可
从外观来看，作为第五代的车型设计，RAV4荣放的造型相比上代变化还是非常明显的，该车采用了新一代丰田SUV的家族化前脸设计，线条更加棱角分明，看上去较为凌厉。前大灯采用远近光一体式设计，“C”型的LED日行灯的加入让头灯看上去更加炯炯有神，外扩的轮眉线条设计使得新车整体更加突显肌肉感。尾部线条的设计同样硬朗，车尾中间采用了银色饰条将两侧尾灯链接起来，提升车尾造型的精致感。后包围的设计采用黑色和银色的双色拼接，搭配双边共两出的排气，凸显出年轻运动化的特征。从车身尺寸来看，新车长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，车身比例更加协调。
在评分方面，RAV4荣放获得了4.85分，这说明大部分车主对RAV4荣放的外观非常称赞。从车主的评价来看，多数车主表示车身霸气、车头设计好看、车身时尚等，其中陆地的霸主在口碑中提及：“外观看着比较硬朗，有普拉多的风格，尤其是发动机盖的设计，很有辨识度。选择RAV4荣放就图他的外观霸气，越野车就应该有这种硬朗的外观。”车主榆林车友vrxief也认为：“外观设计不仅看上去特别霸气，而且在细节处理也非常用心，黑色和银色的塑料护板看上去非常漂亮，也可以避免很多磕碰。所以说，一台车的设计不仅仅体现在整体的美观上，也要结合很多因素综合考虑。”
● RAV4荣放内饰评分：4.32分 内饰材质称赞、异味较大被吐槽
车主对于RAV4荣放的内饰表现，整体看法相对集中。一些车主认为RAV4荣放的内饰材质满意、方向盘手感不错、内饰做工细腻，但也有一些车主表示内饰异味大、中控屏设计不好。其中，车主海东车友qk6mxp针对内饰的材料进行点评，表示内饰里面使用了大面积的软性材料包裹，用料和做工都经得起考验。同时，车主a9kxxt313ll表示：“方向盘给我的手感特别的好，转向很精准，开起来也不会感觉特别的劳累。”
不过也有车主沦落值据一方认为内饰异味有点重，表示“要散一个多月才能散得差不多。”此外，针对车内中控屏的设计上，车主烟雨江南73表示：“车内中控屏幕的清晰度不是很高，整个造型凸出来一块，看上去不协调。”
内饰来看，新车的内饰摒弃了家用温馨的设计，而是让车内看上去拥有了越野车的风格。内饰线条十分硬朗，搭配层次感丰富的中控台，整体的视觉效果既简约又粗犷。
● RAV4荣放空间评分：4.78分 前后排空间充裕，储物空间设计合理
RAV4荣放空间的表现算得上中规中矩，座椅坐起来很舒适，内部填充物很软，后备厢变得更加平整，实用性有所提高。前排配有USB接口和12V电源，后排配备了空调出风口以及USB电源接口，很实用的配置。
大部分车主认为RAV4荣放具有后备厢空间足够、储物空间设计合理、前排头部空间大等特点。车主晋城车友au7zvp提及到：“车内空间整体布局合理，前后排都非常宽敞，储物空间也比较多。尤其是后排空间，携带一家人游玩的行李完全OK。”另外，车主ahconqelabd表示：“车内前后排的空间都很宽敞，后排乘坐三个人也不拥挤，腿部空间间距也很大。还有就是前排主副驾座椅都是电动调节的，这点很满意。”
● RAV4荣放舒适性评分：4.51分 舒适性好、悬架减震舒适优异；隔音效果不好受车主吐槽
RAV4荣放在舒适性方面好评和差评十分集中，好评基本都在称赞该车的舒适性不错、悬架减震舒适、座椅舒适。其中，车主许昌车友5a8rvo在口碑中表示：“车内舒适性我觉得还可以，车本身的座椅包裹性比较强，长时间驾驶也不会觉得特别疲劳。”此外，车主之家车友otb0ga也认为新车的“车内悬架调节的不错，在减震地段能看出来它的柔软度。”
相比之下，车主也吐槽了该车隔音效果不好、胎噪大、风噪大、发动机噪音大等不足。车主疯子超人r2l就提到了：“最不满意的地方就是隔音效果不好，走高速的时候可以明显听到风噪声，一路上都是嗡嗡嗡的。”同时，车主佛山车友vl3zpv也针对胎噪大的问题进行了点评：“车辆行驶过程中胎噪的声音很大，特别是经过减速带的时候，声音非常明显。”
此前，我们已经针对丰田RAV4荣放2.0L四驱版车型进行了测试（详情请见：《TNGA让它焕然如新 试全新一代RAV4荣放》），在噪音测试环节中，RAV4荣放的表现也可圈可点，不仅我们的实测噪音值（怠速、60km/h、80km/h、120km/h）全部低于推荐值，从实际体感来说，也能够感受到车辆对于底盘部分的隔音处理的十分出色。至于发动机噪音，主要在低速行驶以及急加速时会明显一些，而车速高于100km/h之后，风噪会成为主要噪音来源，整体来说这台RAV4荣放的NVH做的还可以。
● RAV4荣放动力评分：4.65分 2.0L汽油/2.5L混动可选
动力方面，新车搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混动系统，均可满足国六排放标准，燃油版车型搭载了一台2.0L发动机，最大功率为171马力/6600rpm，最大扭矩为209牛·米/4400-5000rpm，传动系统匹配可模拟10速换挡的CVT变速箱；混动版车型为前2/后1的电动机配比，发动机的最大功率为178马力/5700rpm，最大扭矩221牛·米/3600-5200rpm，加上电机之后系统综合功率可达222马力，匹配E-CVT变速箱。
从车主反馈来看，绝大部分车主表示这款车的动力基本满足日常需求。车主云裳佳人6i6表示：“车子动力很不错，跑高速动力很足，加速时会带来强烈的力量感，日常使用时加速也很快。”此外，车主烟花易冷t06直言在驾驶时“车子换挡很平顺，没有顿挫感，开着感觉很舒服。”
在汽车之家编辑进行场地试驾过程中写道，2.0L燃油版车型在场地内加速感并不明显，动力感受只能用柔顺二字来形容，平缓的出力保障了驾乘者的乘坐舒适度。CVT变速箱与发动机配合的“天衣无缝”，虽然可以模拟换挡，但是实际在全油门加速时还是和普通的CVT变速箱没有太大差别，车速会和转速一起攀升起来。
2.5L混动版在全力加速时动力表现肯定要比前者更好，尤其是初段加速尤为突出，但出力依旧是比较顺畅的感觉，发动机与电动机之间转换时动力几乎没有出现断挡，相比丰田之前的混动系统要更流畅。除了动力表现的不同，其他方面的感受几乎是一样的。
● RAV4荣放油耗评分：4.75分 油耗低为优势，82.4%车主表示非常满意
根据我们统计的数据表示，车主给RAV4荣放的油耗综合评分为4.75分，这个分数在整体评分来看处于较高的水平。同时，我们在口碑中发现大家对于RAV4荣放的油耗表现还是十分认可的，大部分车主评价都认为该车具有油耗低、高速省油、市区路段省油等优势。车主amj2caudabg在驾驶混动版车型时在口碑中写道：“这款车的油耗真的很稳，目前维持在6L/100km，感觉双擎的车型真让人省心，节能又环保。”此外，车主a0lrao2bfu9驾驶的传统燃油版车型，针对油耗问题也表示“驾驶这辆车跑高速才5.3L/100km，市区驾驶的话需要8.6L/100km，这样的油耗也不错了。”
根据我们试驾的丰田RAV4荣放2.0L四驱版车型来看，综合城市拥堵道路、高速以及城市环路行驶，我们共行驶了159.3公里，最终车辆平均时速为29km/h，综合油耗经过计算为7.8L/100km，成绩低于我们紧凑型SUV的油耗推荐值，可以说是一个非常好的油耗表现，四驱系统也并没有过于影响车辆的油耗，这一直是包括RAV4荣放在内的几款日系紧凑型SUV最有竞争力的点。
● RAV4荣放性价比评分：4.70分 76.14%的车主对性价比表示满意
对于性价比方面，我们选取了口碑数量最多的2020款 2.0L CVT两驱风尚版，有763位车主为这款车的性价比打上了5分的标签，整体还是比较高的。作为一款紧凑型SUV，丰田RAV4荣放整体设计较为时尚，拥有较好的空间，同时在动力方面的表现也值得称赞，这些因素都在不同方面吸引了诸多用户选购。通过我们对口碑的梳理，绝大多数用户对新车性价比评价都是正面的。
值得一提的是，通过对丰田RAV4荣放各个配置车型进行筛选，我们更加推荐2.0L CVT两驱风尚版车型，两驱风尚版在两驱都市版的基础上增加了2万元，增加的配置也都是非常实用的，7英寸的仪表屏，10.1英寸的中控屏，一键启动、无钥匙进入，前排座椅电动调节、全景影像等，对于日常使用来说已经完全可以满足。外观上18英寸的轮圈也更好看一些，2万元的价格我认为比较合理。双擎精英版车型在配置上与风尚版并无差异，之间相差的三万元全部来自于动力系统。如果对四驱没有需求只是城市代步使用的话，这两款车型可以作为家用代步的入门选择。
● RAV4荣放主要购车目的
在购车目的方面，通过数据分析我们可以看到，上下班、自驾游以及购物分别排在前三位。可以看出，家用是RAV4荣放最核心的使用环境，所以其油耗、空间以及舒适性是很多消费者会看中的要素。此外像接送小孩、跑长途需求也是比较大的，所以对车辆后备厢的储物空间需求较大，能够满足消费者的日常需求。
全文总结：
一汽丰田RAV4荣放自换代以来，凭借TNGA架构以及更加硬朗的外观等优势，市场表现持续走高。从车主们对RAV4荣放的评价来看，大家普遍认可该车在外观、动力、油耗、操控方面的表现，而这些也成为消费者选择这款车的首要因素。除此之外，双动力组合的RAV4荣放给消费者提供了更多选择。如今，丰田在其混动方面的实力已经让不少对手心服口服，很多人也已经从丰田的其它混动车型领教到它优秀的输出平顺性和油耗表现，这给RAV4荣放的混动版车型带来巨大的杀伤力，因此更加受到消费者的青睐。（文/汽车之家 李娜）
以前的时候感觉日系车皮实耐用，但真正了解之后，发现这话主要说的是丰田。虽然本田在中国能够和丰田齐名，但放眼全球来看，丰田是能够与大众对抗的超一线品牌，本田虽然也很好，但稍微弱一点。而且本次买车主要是想增购一辆SUV车型，本田CRV一直感觉***不怎么漂亮，而且换装涡轮发动机之后，总担心它的可靠性。
而同级别的丰田 荣放在换代之前就感觉很不错，除了颜值稍微差点之外，耐用性以及保值率都是没得说。如今荣放进行了大换代，外观颜值改变都挺大的，在同级别车型中算不上颜值巅峰，但跟自己老一代产品相比，却有着脱胎换骨的改变。这种粗犷的越野风也得到了媳妇的认可，老款荣放媳妇一直吐槽丑，新款荣放终于入了她老人家的法眼！
这车刚上市的时候关注度非常高，价格也相对比较坚挺，我们买车并不是刚需，所以就决定观察一段时间再入手。现在荣放有了一定的优惠，感觉时机成熟，终于在9月份把它拿下。
下面聊一聊大家最关心的价格问题，我入手的是2.0L CVT两驱风尚Plus版，属于后期新增的一个版本，但我却感觉这个版本性价比最高。官方报价19.98万，全款买车最终优惠价格谈到了1.7万，还算满意。不过全款入手依然要交2000块钱的服务费，新车整备包括2000块钱的白色车漆和一些车内装潢，除此之外就没啥强制消费了。购置税16,442元，保险5200元。全款总落地价208,942元。
最终选择新款荣放，一是感觉丰田品牌值得信赖，二是感觉丰田TNGA架构在现在来说真的很牛。主被动安全配置非常齐全，作为家用车，这很重要。以前感觉日系车馅大皮薄，现在反而感觉丰田车是最安全的，安全性能已经秒杀美系和德系车。
荣放作为家用基本属性很完美。我所说的基本属性包括空间表现，油耗表现，以及可靠性。作为一个四口之家的代步车，丰田荣放在空间方面完全能够胜任，孩子再长大一点，这车的空间也不会显得拥挤，后备箱空间表现同样完美。目前开的时间还不多，表显油耗是百公里7升，加92号汽油就行，朴实！可靠性方面，由于用的时间不多，暂时不妄加评论。
下面着重说一下丰田荣放的缺点。相对老款车型来说，内饰要好看了不少，但跟同级别的竞品车型相比，内饰依然比较寒酸。整体设计很工整，但是没有一丝豪华感，中间大彩电是网友吐槽最多的地方，但我感觉除了厚度之外，最应该吐槽的是它的车机，功能很落伍，后期还需要升级，升级还花钱！这绝对要给差评。
再就是整车的隔音不太好，20万的车不如当年七八万买的POLO隔音好，胎噪也比较大，发动机2000转噪音就很刺耳，而且是光吼不走，深踩油门后，动力的提升和发动机噪声的提升不成正比。
总体来说，荣放这车在老百姓刚需方面没有大问题，空间、油耗、安全配置方面表现出色。但是细节缺乏润色，豪华感和动力方面欠缺严重。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一般快充4小时左右就充满了。
许多车主认为快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时，其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有完全充满电的。汽车电瓶还有一种充电方式，为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，这样就直接影响到汽车的行驶性能。
汽车电瓶充电的注意事项：
1、充电前需检查电解液的液面高度，电解液不足时不得充电。
2、充电过程中要每隔大约1h测量一次电解液的密度和电压，并检查其温度。
3、充电室内要通风良好，且严禁烟火，因为电解液里面的气泡是氢气和氧气。
4、在无人看守的情况下要停止充电。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
