大家好，关于汽车座椅通风什么意思很多朋友都还不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就来为大家分享一下关于什么叫座椅通风的相关知识，文章篇幅可能较长，还望大家耐心阅读，希望本篇文章对各位有所帮助！
这种座椅在现代化汽车上广泛使用。
一种汽车空调通风座椅，它包括有椅座和靠背，在椅座的上表面椅套下的椅座内设置有蜂巢式弹力通风层，在蜂巢式弹力通风层下部的座椅内设置有向蜂巢式弹力通风层输送空调风的引风机；在靠背的前表面靠背套后部的靠背内设置有蜂巢式弹力通风层，在蜂巢式弹力通风层后部的靠背内设置有向蜂巢式弹力通风层输送空调风的引风机。为了使用方便，在椅座的侧壁上设置有控制引风机工作状态的微调开关。为了提高通风效果，在椅座的蜂巢式弹力通风层上的椅套表面设有小出气孔；在靠背的蜂巢式弹力通风层的靠背套表面设有小出气孔。本实用新型的有益效果是：结构简单、使用方便、安装技术简单，且不破坏汽车椅子结构与外观，能达到节能环保卫生的功能。
座椅通风，个人认为主要的作用就是在夏季打开座椅通风功能的话，相对来说能够凉快一些
主驾通风的意思是将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗。座椅通风是汽车座椅空调的避暑装置，夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服，座椅通风空调独有的通风循环系统。
座椅通风分类
座椅通风分为送风式和吸风式，座椅通风的原理就是用风扇向座椅内内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。座椅通风有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。
座椅通风空调独有的通风循环系统，源源不断地将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。
没有座椅通风的夏天，一分钟也呆不下去！开车的时候没有座椅通风真真太难熬了，即使空调温度调低，但是座椅还是依然闷热。
一、座椅通风是什么呢？
一般是豪车标配，和座椅加热一样，都是座椅的附加功能。座椅通风就是用风扇向座椅内注入空气，空气从座椅表面的小孔流出，产生通风的效果。
二、座椅通风的模式一般分为两种，吸风和吹风。
吹风模式，类似于电风扇，属于主动散热，可以比较明显的感觉到座椅在吹风。
吸风模式，类似笔记本的散热方式，属于被动散热，气流稳定，散热功能好，并且不会很明显的感受被风吹的感觉，更轻柔，敏感肌也不用担心。
超级车间选择的是吸风方案，吸风不会像吹风一样把座椅的灰尘吹出，降温效果也更好，同时比较静音，整体性能超级赞，一般豪车的座椅通风都是采用的吸风方案。
三、座椅通风的位置是装在哪里呢？
主、副驾驶的的座椅后背及坐垫各装一个风机。
风机使用专门为Model3/Y定制的专用背板，将风机固定在坐垫背面，不会影响乘坐体验。同时，座椅中间部位的皮套会打孔，打孔会按照ModelS原厂通风座椅的小孔密度，不会影响海绵质感。椅背塑料外盖板不会打孔，安装后风机也不会外露，整体会维持原厂座椅质感。
四、超级车间座椅通风的优点：
炎热的夏季让座椅不再潮热。大风机，低转速，风力大而噪音小。
敏感肌也可hold住的吸风模式。
不破线安装，不影响座椅加热，不影响电瓶寿命。安装后风机不外露，维持原厂座椅质感。
按照ModelS原厂通风座椅的小孔密度。三档风力调节，车辆休眠后自动断电。
专为特斯拉Model3/Y定制。还可以升级成带***模式的座椅。
五、座椅通风不可逆施工内容：
座椅皮套打孔。
海绵贯穿打孔。
座椅侧面塑料面板打孔固定开关。
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