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长安——羚羊、雨燕、SX4、SX4三厢,原装进口——吉姆尼。铃木(SUZUKI),成立于1920年,是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母,它给人以无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木汽车公司。
发展
1952年开始生产摩托车,1955年开始生产汽车,以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场,也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日,铃木公司宣布退出美国汽车销售市场,将集中于摩托车销售业务。
1、骁途是长安铃木即将推出的小型SUV,将于下月正式上市。新车前脸进气格栅采用直瀑布式镀铬设计,配备鹰眼式LED自适应前大灯,内部采用熏黑处理,并加入了透镜。
动力方面搭载1.4T和1.6L两款发动机,其中1.4T最大功率102kW,峰值扭矩220Nm;1.6L发动机最大功率89kW,峰值扭矩158Nm。传动系统匹配5MT、6MT和6AT以及CVT变速箱,部分车型配有智能全时四驱系统。
2、IGNIS是铃木即将推出的小型SUV,并有望在今年9月引入国内销售。新车外形十分小巧,长宽高为3700*1690*1595mm,轴距为2435mm。IGNIS前脸扁平的进气格栅两侧配有两只“大眼睛”。动力方面,IGNIS搭载一台1.2L自然吸气发动机,峰值扭矩120Nm。传动系统或匹配5MT和CVT变速器。
3、新吉姆尼将在昌河铃木实现国产,外观延续现款车平直的车身线条设计,配有五孔式镀铬进气格栅。新车还配备有车顶行李架、车尾“小书包”和高位刹车灯等配置。动力方面,搭载一台0.66T的涡轮增压发动机,最大功率47kW,峰值扭矩98Nm。传动系统预计匹配5速手动和4速自动变速箱,并加入分时四驱系统。
扩展资料
骁途新车在外观设计上,传承了铃木一向保守的风格。骁途的中网采用了直瀑式没计风格,粗壮的镀铬饰条拉伸了车头的视觉重心。周围使用六边形镀铬饰条包围装饰,在一定程度上能起到防护车漆的作用,同时也为外观增添了一丝野。
两侧大灯采用了集成式设计,且除时尚版车型外,其余均为LED光源,要知道这在同级别许多车型中是只有顶配才会有的配备。
铃木SUV车型包括:长安铃木维特拉、骁途、吉姆尼(进口)、超级维特拉(进口)、英格尼斯(进口)。其中,吉姆尼、骁途、英格尼斯均定位于小型SUV;长安铃木维特拉定位于小型SUV,超级维特拉(进口)则定位于紧凑型SUV。而铃木吉姆尼是一款硬派越野车,其采用了非承载式车身结构,并且标配分时四驱系统。
铃木(SUZUKI),成立于1920年,是一家日本的汽车制造企业。铃木于1984年首次提供技术给中国市场,也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2018年8月23日,日本汽车制造商铃木宣布,将解除与长安汽车的合资关系,退出中国汽车市场,集中精力转向印度市场。
铃木维特拉搭载1.6L或1.4T发动机,其中1.6L发动机最大功率122马力,1.4T发动机最大功率达到140马力。在传统系统部分,这款车使用的是5挡手动变速箱、6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。在车身尺寸方面,长安铃木维特拉的车身长宽高为4175mm/1775mm/1610mm,轴距为2500mm。
近日,我们从相关渠道获取到一组铃木Escudo S Limited特别版车型的官图。
在外观方面,该车基于现款车型打造而来,在前格栅处,灯组内部以及轮毂等细节处均加入了铜棕色元素作为点缀,使该车看上去更加时尚,并且辨识度也进一步提高。此外,该车还提供了四种颜色的车身涂装,分别为蓝珍珠,宇宙黑珍珠金属漆,银灰色金属漆,萨凡纳象牙色金属漆。这四款车漆均配备黑色反光镜以及黑色车顶,使该车看上去更加年轻个性化。
在内饰方面,该车同样加入了大量的铜棕色内饰板来点缀,并且在座椅或者门板上换为皮质和翻毛皮的材质进行包裹,使车内营造出不错的豪华氛围。
在动力方面,该车将会搭载1.4T涡轮增压发动机,传动系统匹配6速手自一体变速箱。此外,该车还将会提供四驱版本车型供消费者选择。
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综述
1、铃木特维拉,作为一个很强力的SUV,它所采用的是1.0t的三缸发动机,最大马力可以达到120马力,这里的数据还是它的低配系列。
2、超级维特拉(GrandVitara)是日本铃木和通用共同开发的一款越野车,2004年初进入中国。其实,超级维特拉在中国并不孤独,在这里有不少它熟悉的面孔,如丰田特锐、本田crv,这三者在本国以及欧美市场已互相争斗多年,此次维特拉登陆中国,颇有夙敌异地再战的味道。
3、吉姆尼(JIMNY)是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车,动力方面使用最大功率63kW,最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机,非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。
4、英格尼斯高速行驶很稳,就是给力,外观大气,配置丰富,动力很强,总体上很高大上,外观看起来很成熟很精致,豪华大气上档次,前脸的标志看着真不错。
5、骁途,2017上海车展上,长安铃木正式发布了小型SUV--骁途。新车结合之前S-CROSS概念车的经典元素,其主要针对外观设计进行了调整,采用了全新的直瀑式前格栅和新样式的前大灯。
6、长安铃木全新城市SUV锋驭(S-Cross)于2013年12月23日震撼上市。锋驭是长安铃木的首款SUV车型,定位于紧凑型城市SUV车型。作为长安铃木科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型,锋驭凭借"超低油耗、超高配置、超大天窗"三大核心竞争优势及众多创新科技傲视同侪。
铃木SUV车型包括:
1,长安铃木维特拉
大灯及格栅采用当前汽车造型中最为流行的一体化设计理念,配合维特拉家族经典的蚌壳式引擎盖,倍显刚毅、霸气;向下延伸的倒梯形前护板,则传达了维特拉不断征服的信念。
车侧方
侧身腰线刚劲有力,前连隆起式翼子板,后接宽厚的C柱,勾勒出维特拉蓄势待发的矫健身姿;而悬浮式车顶设计配合大尺寸全景天窗,则暗合对夜晚下摇曳星空的向往,倍显时尚。
此外,蓝瞳LED自适应前大灯、獠牙式LED日间行车灯、LED尾灯、鲨鱼腮饰板、动感轮毂等潮流科技与时尚元素的交互搭配应用,进一步彰显维特拉的品味与独特气质。让维特拉可以从容满足户外、越野、郊游、聚会、日常工作等“多场景”的用车需求。
2,长安骁途
铃木骁途,2017上海车展上,长安铃木正式发布了小型SUV——骁途。新车结合之前S-CROSS概念车的经典元素,其针对主要外观设计进行了调整,采用了全新的直瀑式前格栅和新样式的前大灯。
骁途的前脸采用了全新的直瀑式前格栅,镀铬处理的条幅和格栅边框显得更加精致。与此同时结合之前S-CROSS,新车全新设计的LED自适应前大灯与格栅相连,内部采用了熏黑处理,并融入LED日间行车灯。
3,吉姆尼(进口)。
吉姆尼(JIMNY)是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车,动力方面使用最大功率63kW,最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机,非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。[1]
吉姆尼在越野爱好者族群中享有很高的地位,但是在中国的吉姆尼,全部为进口车型。但因为市场定位的原因,这款车至今也没有国产。
4,超级维特拉(进口)。
超级维特拉(GrandVitara)是日本铃木和通用共同开发的一款越野车,2004年初进入中国。其实,超级维特拉在中国并不孤独,在这里有不少它熟悉的面孔,如丰田特锐、本田crv,这三者在本国以及欧美市场已互相争斗多年,此次维特拉登陆中国。
颇有夙敌异地再战的味道。不同的是随着中国suv市场的日趋红火,许多厂家也都纷纷投产了自己的suv车型,在维特拉这个价位的级别里,它们还将和长丰猎豹、开拓者、北汽路霸等进行市场争夺。
5,英格尼斯(进口)。
外观方面,新车前脸采用了全新四孔式格栅设计,两则灯组内部还配备了双圆LED灯带,车尾部还采用了隐藏式排气布局。该车车漆选用了象牙珍珠白,采用了炭黑色运动轮毂,两种颜色对比营造出灵动感。除此之外,新车有13种颜色可供选择,其中七种是单色调,六种是双色调,并包括三种新色调-象牙珍珠白,拉力黄和卡其色珍珠金。
其中,吉姆尼、骁途、英格尼斯均定位于小型SUV;长安铃木维特拉定位于小型SUV,超级维特拉(进口)则定位于紧凑型SUV。
而铃木吉姆尼是一款硬派越野车,其采用了非承载式车身结构,并且标配分时四驱系统。铃木(SUZUKI),成立于1920年,是一家日本的汽车制造企业。铃木于1984年首次提供技术给中国市场,也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。
2018年8月23日,日本汽车制造商铃木宣布,将解除与长安汽车的合资关系,退出中国汽车市场,集中精力转向印度市场。铃木维特拉搭载1.6L或1.4T发动机,其中1.6L发动机最大功率122马力,1.4T发动机最大功率达到140马力。
在传统系统部分,这款车使用的是5挡手动变速箱、6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。在车身尺寸方面,长安铃木维特拉的车身长宽高为4175mm/1775mm/1610mm,轴距为2500mm。值得一提的是。
维特拉顶配车型搭载了与锋驭相同的ALLGRIP适时四驱系统,配备了多片离合器式限滑差速器和***式差速器。
日常行驶时,动力将全部输出给前轮,而在车辆轮胎出现打滑时,电子辅助系统便会参与干涉,将部分动力转移至后轮,以帮助车辆脱困。
扩展资料:
长安铃木SUV包括骁途、维特拉、启悦、锋驭、天语SX4、雨燕、新奥拓等六个系列车型,G、M、K三个发动机机型。公司现已具备年产35万辆整车和35万台发动机的生产能力。公司引进日本铃木的科学管理模式,推行国际通用的精益生产方式。
2018年9月4日,长安汽车与日本铃木株式会社和铃木(中国)投资有限公司达成协议,以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权,并将于2018年底前完成股权交割,长安铃木将由中日合资企业变成长安汽车全资子公司。
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