9月2日，第八届快递“最后一公里”峰会在北京举行。快递杂志主编任国平进行了分享。
尊敬的陈凯局长，各位领导嘉宾：
大家下午好！
我是中国邮政快递报社任国平，非常荣幸来发布本次第八届“最后一公里”峰会报告。在已经过去的2022年的八个月里，我想每一位都经历了心理上的振荡和期盼，但无论何时无论何种情况，我们始终都在现场。所以本次峰会报告我们命名为“在场”。扛下责任，与国家发展同频共振；吞下委屈，在每个现场一一亲历；提升心力，当面对未来准备就绪。
这个在场，不仅是过去和现在，更是我们一起携手的未来。
2022年，是一个重要的年份，放在中国快递行业的长周期来看，至关重要。从企业刚刚发布的半年报可以看出，行业重回信心，各家企业也将迎来业绩大年，同时分化显现。上市快递企业逐步进入第一曲线的高质量增长和第二曲线的高效业务逐步起量的业绩提升阶段；三分的提出和践行，为差异化竞争奠定基础。
由此站在2022来看未来，在这个百年未见之大变局中，在我们每天都谈论的不确定中，有哪些是更确定的。我们一起来探讨疫情后那些变得更确定的行业趋势。
一是老生常谈的末端为王。这个是百度搜索快递末端出来的数字，各种观点都有，但最多谈的是重要，所以未来第一件事依然是抢住末端。如何打造有成长性的、有生命力的、有未来的末端，是每家快递企业都要面对的问题，这是完成快递服务的根本环节，也是社会公共服务能力建设的重要部分，是直面消费者的沟通机会。国家在不断地推出引领政策促进品质提升，需要企业在意识、机制、能力、保障上面更上层楼。
这几个数据是企业刚刚发布的半年报的利润增长比，数据怎么读，每家企业都回答了时代之问。计划更精准，市场更***，组织更严密，背后是企业的上下同欲、落地同步。刚才陈局致辞中说大河有水小河流，大河没水小河干，尤其是对我们这些网络型企业来说，我们看到每家企业的整体性、统筹性、目的性正在不断地升级，现在运行状况不同，面临问题也有差异，从自己出发超过自己，你从来不是你，始终是一个整体。
这一部分的数据很有趣，这是一个浙江杭州的一个快递公司站点，老板做了两个改变，一个是铺，一个是甩，铺了18家驿站，省了6个快递员，每票利润上涨1毛钱。甩什么呢，甩包，也就利用门前空地建了个交换站，和周边公司共享，大家不用去转运中心拉件，分拣的时候用黄红蓝袋子分别对应直送驿站，提升了近1个小时分拣效率，2万元利润。支棱起来，成为一个动词，再漂亮的名词都不如做个动词，老板这个词动起来就是降本+增效。管理者动起来就是支持和协同。当然，只网点动自然不行，整个企业也要从体制、生产、经营、协同等各个角度一起动起来。直营企业先降本再增效，加盟企业要先增效再降本。体制不同顺序不同，这是基于管理形式的逻辑。生产角度质量和成本如何权衡；经营角度收入和利润、经营和管理如何实践；资源如何复用，经营怎么协同，对内和对外，对上和对下，大家去报告寻找答案。
这一页的数据如果不说，不知道大家能不能看出来是什么？这是一家企业的产品架构分布比例，列个表出来，各家企业差异很大。企业经营的是产品，但抵达客户都需要末端，所以就末端而言，需要从基层组织架构的标准化、本地产品设计和总部产品管理的协同等角度发力。今年五一的时候，大家知道著名作家莫言讲了自己的爷爷在龙卷风中拼命护住自己的小板车的故事，因为这架小板车对他来说太重要了。而每家企业都要找到自己的小板车，这是身家性命，需要全员捍卫。基层组织架构标准化是产品经营标准化的前提和基础，从地域到全国产品不同，但架构要一致，才能最大程度地实现降本增效；企业总部明确产品建设和优化方案，基层单元根据本地实际制定产品经营思路，打的是组合拳；全员关注“营揽投”，大家的小板车组成了企业的澎湃动力。
2000万是什么，不是钱。有一个说法，说在人类的进化历史中，大约2000万年前，负责看到绿色的基因被错误复制了一份，生物就有了两份绿色基因，其中一份就发生变异，用于识别红色，于是在绿色的树叶中快速识别成熟的果实就成了优势，被保留下来。管理也是一样，就是在不断的升格中持续迭代，持续进化出自己的新优势。所以现在能坐在这的企业家们，都不是简单的人，是绝对的优胜者，影响一连串的企业，几百万人的饭碗。企业的生存，根植于基层网点的生存，而网点的生存和盈利由其在当地竞争中的相对优势决定，从总部、加盟商、管理者和小哥各个链条，我们总结了18般武艺，和大家一起切磋。
40是工作时间，2是京瓷和KDDI两家世界五百强企业，大家知道8月24日，著名的实业家稻盛和夫先生去世，他工作的40年里，创建两家世界五百强企业，而后开办盛和塾。我们在过去老板读书的征集中，有老板推荐了稻盛先生的书籍《干法》。先生一声总结了特别多的管理智慧，比如利他之心，大家都怀有善意时，社会交易成本更低。所以一切商业的起点，都是消费者受益。还有水库理论，多蓄水，在床底下藏点救命钱，不受增长的诱惑，有这种风险意识企业才能一直不干涸。稻盛先生说出门带笨人，让聪明人守住大本营，冲锋陷阵多了，整个公司都变成了聪明人。从这一点上来看我们的“两化三分”，说的都是这个理。创新，系统推进，统一协调、简洁最优化都是从消费者出发，为他人着想，三分的逻辑是以服务分层为前提、产品分类为核心，成本分区为保障，看着都是需要用心一点点磨的笨功夫，其实是从底层逻辑求证出的好***，有太阳时修屋顶，饿不饿都留干粮，企业面对市场时才有更多柔性。
不用说，对于全年无休的快递业来说，企业成长的韧性至关重要。目标方向是舵手，必须刻在钢板上，它是一块靶，时刻提醒你不要偏离。在这个过程中拆解目标细化计划，考虑不确定性增加冗余强化执行，其实和上一页提到的水库理论一样，时刻备有余粮，才能伸缩有度。报告中有一个表，从8个层面31个小项给企业管理和配置进行了量化，大家可以猜猜他们是谁，顺便给自己打打分。
下面进入考试时间，这四组数字什么意思，大家跃跃欲试，说明都谙熟于心。这是国家邮政局从2019年到2022年推出的绿色发展工程，再和大家一起背诵一下今年的目标，看看自己有没有超额完成。推动快递包装减量化、标准化和循环化，使用符合标准的包装材料比例达90%，规范包装操作比例90%，可循环快件箱1000万个，回收复用瓦楞纸箱7亿个。每年的工程都在升级，这是立足当下着眼未来，我们必须要实现的目标，什么都不用讲，只用结果说话，无他。
每一个看似一夜成名的故事，背后都是千锤百炼；每一个形成飞轮效应完成飞跃的公司，前期都是7X24小时坚持不懈地朝着同一个方向推动飞轮旋转。运气偏爱坚持的人，更好、更安全、更持续、更被需要是我们共同的目标。我们原来的赛道又直又宽又平，每年都是抛物线向上的复合增长，脱了鞋就跑，跑着跑着突然发觉地上坑坑洼洼的，50变成40，30，20，但还能跑。现在出现什么情况？竞争环境变了，地不止坑坑洼洼，可能还有树枝和石头绊脚，但是旁边还有其他路，又可以跑起来，还可以边修路边跑。所以在高质量发展的大方向下，努力成就有魅力有远见的企业，国家局给划出了高质量发展的路径，规模实力、基础网络、创新能力、服务水平、治理效能，我们一起照着跑吧。
9个预判送给大家，详细报告获取请扫二维码。面对后疫情时代，我们的期望是未来一直在场。致敬一直在场的你们和未来始终在场大家。谢谢大家！
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