三峡大坝截流纪念园「三峡工程截流纪念园」

长江“两坝一峡”游记

作者罗础（邵阳日报高级编辑）

长江三峡，是上苍赐给人类的自然奇观，高山雄奇，长江汹涌，山水绝配，相得益彰。三峡工程蓄水后，高峡出平湖，新老三峡风光并存，使三峡风光更具魅力。

9月5日清晨，导游举着小黄旗领着我们来码头乘坐“长江三峡号”豪华游轮，游览中国第一坝——葛洲坝、世界第一坝——三峡大坝、举世闻名的三峡大峡谷——西陵峡（东段）“两坝一峡”。

秋高气爽，艳阳高照。我们乘坐的10号新游轮的游客多达上千人，当走进第一层舱内大厅，人声鼎沸，热闹非凡，已座无虚席；爬梯到第二、三层，见到的是餐馆、客房、雅座、包间等，游客略少些，显得宁静。

于是，我们登上游船第四层，另购买贵宾票入内，像陈奂生上城似的，坐在贵宾大厅沙发上小憩，走到船头观光平台眺望游轮缓行的景观，过了一会儿，返回到游船尾部阳光甲板环视游轮驶过的山水美景，前后左右立体观赏沿途两岸风景。的确，游轮层次越高，观景效果越好。

故地重游，触景生情。我站在不锈钢结构遮阳棚的观景平台吹着凉爽的江风，看着两岸峡谷倒退，心旷神怡，惬意无限。当年游览三峡的情景浮上脑海，记忆犹新。

图为本文作者罗础（右一）与时任中华人民共和国新闻出版署副署长梁衡（右二）、《新闻战线》副总编辑王武录等游览长江三峡合影留念。

本文作者罗础（左一）与出席全国地市报研讨会的代表游览长江三峡合影

长江三峡是世界大峡谷之一,以壮丽河山的天然胜景闻名中外，它西起重庆奉节县的白帝城，东到湖北宜昌的南津关，是由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成，江中滩峡相间，水流湍急，两岸悬崖绝壁，古木参天成荫，猿猴攀枝鸣叫，唐代大诗人李白经过这里留下了优美的诗句：“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还；两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”

本文作者罗础（右一）与时任中国记协党组副书记、书记处书记王哲人（中）、邵阳日报社社长曾广信（左一）在游览三峡合影

三峡是万里长江风光的精华，神州山水的瑰宝，古往今来，闪烁着迷人的光彩。记得当年参加全国地市报研究会游览三峡之后，我满怀***将所见所闻写下“壮丽·秀丽·绮丽的长江三峡”的游记。

壮丽的瞿塘峡。奔腾咆哮的长江，一进峡谷便遇上气势赫赫的夔门。夔门两岸的山峰，陡削如壁，拔地而起，把滔滔大江逼成一条细带，蜿蜒于深谷之中。这里河宽只有一、二百米，最窄处不过几十米，而两岸主要山峰可高达千米以上。峡深水急的江流，绵延不断的山峦，构成了一幅极为壮丽的画卷。正如郭沫若《过瞿塘峡》一诗所云：“若言风景异，三峡此为魁”。

图为本文作者罗础（右）与出席全国地市报研究会的代表游览神龙架景区

秀丽的巫峡。整个峡区奇峰突兀，怪石磷峋，峭壁屏列，绵延不断，幽深秀丽，是三峡中最可观的一段。巫峡谷深狭长，湿气蒸郁不散，奇峰嵯峨连绵，云雾千姿万态，有的似飞马走龙，有的擦地蠕动，有的像瀑布一样垂挂绝壁，有时又聚成滔滔云纱，在阳光的照耀下，形成巫峡佛光，因而古人留下了“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”的千古绝唱。

本文作者罗础（左）与时任《新闻战线》副总编辑王武录(右）游览屈原祠合影

绮丽的西陵峡。以航道曲折、怪石林立、滩多水急、水流如沸、泡漩翻滚、汹涌激荡、惊险万状，行舟惊险而闻名。两岸有屈原、昭君、陆羽、白居易、元稹、欧阳修、苏洵、苏轼、苏辙、寇准、陆游、冯玉祥等众多的历史名人在这里留下了千古传颂的名篇诗赋。我们还专程游览了即将整体搬迁的屈原祠、昭君故里，以及神龙架等名胜景区。

导游向我们介绍，游览“两坝一峡”就是从三峡大坝至葛洲坝中间长达37公里的长江航道上的天然大峡谷——西陵峡东段，由于三峡大坝的新建，自三峡大坝以上的西陵峡西段、整个的巫峡和瞿塘峡都被淹没、水位抬高60—100多米，部分三峡原有的景观有所改变，唯有两个大坝中间（两坝一峡区域）的西陵峡段保持原汁原味的长江三峡峡谷风光风貌。因此，“两坝一峡”成为当今世界硕果仅存的原生态的三峡，具有极大的观赏价值，所以，“两坝一峡”当之无愧为国家级的、世界级的风景名胜区。

我们乘船观赏美丽宜昌沿江城市风景，航行大约半个小时就到了葛洲坝，只见江中矗立着两扇高高的水泥墙，游船进入了两墙之间，这是葛洲坝船闸。

当船入闸内后，我观察到后面的铁闸门慢慢关上了，接着船闸内的水位慢慢上升，船也跟着涨高了，真正体验到了“水涨船高”。

过了大约二三十来分钟，船闸内的水位同上游水位平齐后，船前面的闸门慢慢打开了，游船过了葛洲坝。

感悟三峡水坝奇观，畅游魅力西陵峡谷。游轮在江中行驶一会儿后，导游介绍，我们的游船现在进入了集自然美景、古代遗址和现代奇迹于一身的西陵峡精华段。

站在游轮观景台，映入眼帘是西陵峡两岸一座座连绵起伏的高山，云蒸雾绕，朦朦胧胧，险崖峭立，沿途还有许多著名的溪、泉、石、洞等自然景观，船行驶在迂回曲折的峡谷中，船行江上，看山看水，还有往来的船只，山有山的奇绝壮观，水有水的恢宏韵致，船有船的大小类别，都是流动的画卷，人宛如画中游，是那般自在，闲适，安然，惬意，我完全沉醉了，这充满诗情画意的绝美画廓。

中午，我们乘坐的游轮抵达三斗坪港，吃过午饭后，参观三峡大坝景区。先是乘电梯登上三峡工程制高点——国家5A级景区坛子岭。坛子岭，看上去就像坛子倒扣在山顶。山顶上有喷泉、瞭望台，我至今还保留当年在奠基石与新闻界老师们的合影。

1998年5月参加全国地市报研究会代表游览三峡工程，图为中国地市报研究会秘书处吕道宁主任（左）与时任邵阳日报社长曾广信（中）、本文作者罗础（右）在坛子岭合影留念。

三峡工程，是世界上的人文奇迹。三峡大坝，两边发电，中间泄洪；动水发电，静水通航；大船爬楼梯，水船坐电梯。三峡大坝的建成，除发电、防洪、航运外，其自身更是一个称雄天下的旅游景点。

站在坛子岭制高点鸟瞰三峡大坝全貌，只见雄伟壮观的三峡大坝像一条巨龙横漂在长江两岸，它拦腰截住了怒狂汹涌的滔滔江水。眼前一片水阔天空豁然开朗景象，正如郭沫若笔下描绘的三峡意境“峡尽天开朝日出，山平水阔大城浮。”

我们从坛子岭乘坐下行电梯至185平台，据导游介绍是由于其海拔高度与三峡高度185米一样而得名。站在185平台上向下俯视，如同身临三峡大坝坝顶，感受大坝的高度，领略高峡出平湖的壮美！

游览一景又一景，一景更比一景美。当我们走近船闸观景台，观看壁立千仞举世无双的三峡双线五级船闸。只见各种船舶在世界最大的水上电梯——三峡升船机的运作下，像变幻魔术似的顺利通过三峡大坝的世界最大的连续船闸，叹为观止。

游览三峡大坝景区之后，参观三峡截流纪念园，给我印象最深刻的是园内的77吨装卸车遗迹，它仿若庞然大物屹立在大地上，令人望而生畏。

船在江中游，美景入画来。我们漫步江边，来到大坝跟前，近距离观看大坝，在领略三峡自然风光的同时，享受到巍巍大坝的雄伟壮阔，感受大坝泄洪时的荡气回肠。

时间过得真快，已是日落江边，我们游兴未尽。继续乘车前往游览国家5A级景区屈原故里，参观国家花巨资进行抢救性的发掘、搬迁和保护的屈原祠、古民居以及古人为祭祀长江而建的江渎庙，身临其境领略一代伟人毛主席词中描绘的“截断巫山云雨，高峡出平湖”的壮丽画卷；跟随现代诗人余光中笔下的蓝墨水去拜谒世界文化名人——伟大爱国诗人屈原，缅怀伟人，感受楚之韵；以漫步西陵峡新滩古民居的寻常巷陌，穿越时空隧道感受古老的峡江民俗风情；观最具秭归地方特色的“端午习俗馆”……

游览两坝一峡，欣赏沿途风光，感受西陵山水画廊带来的美感。宜昌旅游，不虚此行，享受灵秀山水带来的宁静，感受人文底蕴带来的无穷回味。

怎么去三峡大坝怎么走

1、自驾：到三峡大坝一般走三峡高速（现已被宜昌市***买断并入宜昌市的快速路），过检查站上三峡专用公路，直接到三峡大坝附近。不建议自行坐车前往，费时费力，要换3趟车以上。

2、参团前往【推荐】“两坝一峡”宜昌（宜昌东站、万达、均瑶CBD）出发，到码头坐游轮前往三峡大坝附近，距离宜昌市中心约40公里。

三峡大坝有专门的风景区，为5A景区，一定要到“换乘中心”买换乘车票进入，价格不贵。换乘三峡大坝风景区的专门大巴前往3个景点：1、坛子岭；2、185平台；3、截流纪念园。其中坛子岭为制高点，185平台为亲水平台，能近距离观看三峡大坝，截流纪念园能从正面看见三峡大坝。具***置在宜昌市的三斗坪镇境内。比较理想的是从宜昌市乘船前往，距离宜昌市中心约40公里。

三峡大坝泄洪图

这种石头厉害了！能堵住长江急流，是修建三峡大坝的“功臣”

说起大坝，大家都会想到著名的三峡大坝，那大家有没有好奇过，该大坝是怎么修建的？长江河流湍急又极深，该怎么样才能在江水里建造起一砖一瓦呢？

这就要提到截流工程了，三峡的截流工程是世界上绝无仅有的，不仅难度极大，意义也十分重大。三峡大坝修建时耗资达2000亿，创造了数十个世界第一，解决了长江中下游洪水的威胁，但是如此巨大的水坝工程，修建的时候也是千难险阻。

从20世纪50年代开始，国家就多次投入在三峡大坝建设的计划当中，直到2009年该项目才全部竣工。三峡大坝的修建意义非凡，它所构成的三峡大坝景区也被列为国家5A级的旅游景区，而其中就有意义重大的三峡截流纪念园。

很多朋友要问了，什么叫截流？其实就是截断长江的水流，在修筑的区域用沙土水泥制造的围堰挡住水流，再抽干施工区域里的水，在无水的施工环境里才能制造大坝。三峡截流纪念园就记录了当时建设三峡大坝工作中艰苦卓绝的截流工作。

三峡所进行的是大江截流，这是世界上难度最大的截流工程，水流湍急，浪花拍打，而且地质情况复杂，水流随时可能冲垮围堰，要在保证围堰不被冲垮和渗漏的情况下成功截流，这既是修建三峡大坝的第一步，也是世界级的技术难题。

三峡截流的施工有三个阶段。第一阶段是建造拦截江水的围堰，在长江主河道上设立四个堤头，顺着两道围堰往中心推，只留下江中门口，然后投抛大量石料，将河床垫高，让水深由60米减少到20米；第二阶段再用相同的***将江中门口再次收窄，形成截流的一个龙口；第三阶段就是填补这个截流的龙口，这个范围不大的龙口用了21万立方米的石料才彻底堵住，如此循序渐进，才成功截流，阻断了长江一边的流水。而这些石料里其中一种体积极大，重量极高的四面体石料获得了极高的称赞，被称为三峡截流石，是三峡大坝修建工程中必不可少的功臣。

截流石呈现一个四面体锥形，像一座铁塔，一般情况下单边长度达2.5米，体重有将近23吨，是由混凝土浇筑的，也被称作“定江石”，是修建三峡大坝的“硬核科技”。那定江石为什么是这种造型呢？在截流上又有什么作用呢？这就要追溯到更早的1958年了。

黄河三门峡大坝，位于黄河之上，水流凶猛湍急，汛期泛滥，冲垮了建好的围堰，截流工作辛苦异常，所有投掷到水底的石料刹那间就被凶猛的黄河水冲走。参加这项施工的“毛熊”科学家和我们的技术人员日夜不停地采集数据，核算情况，多方设计敲定，最后终于选中了这种重量高达15-25吨的四面体三角形混凝土浇筑的铁块。这种四面体，无论如何将它丢入水中，最后都是大面落入水底。

而三角朝上，既能对水流的阻力达到最小，又能保证自身的稳固，不被黄河湍急的水流带走，又可以和其他四面体形成交叉互补的作用。施工人员们日夜赶工***了140多块，最后在施工时也只用了80块就成功截流，而这场本来计划12天的截流工作仅用了6天完成了，真正达到了节省工期的实地作用。

这种四面体为江河截流提供了宝贵的截流经验，在此后的葛洲坝和三峡大坝中都用了这种四面体作为截流工具，是我们现代人民水利发展的智慧结晶，切身实地的为我们提供了更多的可能性，缩短了水利工程的建造工期，降低了截流水系造成的威胁，是我们水利工程发展中当仁不让的巨大功臣。

为了纪念艰苦卓绝的截流工作，三峡大坝建造的旧址被划分为三峡截流纪念园，纪念园里分为四个区域，里面有着纪念三峡截流建造的截流记事墙、演绎广场、大型机械展示场等。

不仅如此，景区内设立了放映厅，播放着三峡截流的场面，让观看的游客仿佛身处截流建设之中。整个景区设计尽可能地体现了天人合一的截流文化精神，紧扣截流主题，丰富了三峡工程的文化，为三峡旅游线提供了别具一格的文化交流。所以大家去三峡旅游，绝对不要错过这里。

这种石头厉害了！能堵住长江急流，是修建三峡大坝的“功臣”

三峡大坝修建的“硬核科技”，体重近23吨，却能堵住长江急流

三峡大坝好玩吗？

三峡大坝工程是当今世界最大的水利发电工程，。而三峡大坝旅游区则是以三峡工程为依托，全方位展示工程文化和水利文化，为游客提供游览、科教、休闲、娱乐为一体的多功能服务，将现代工程、自然风光和人文景观有机结合，使之成为国内外友人向往的旅游胜地。

最为良心的是自2014年9月25日起，三峡大坝旅游景点对中国游客（含港、澳、台同胞、海外侨胞）施行门票免费。此次门票免费涵盖的旅游景点包括坛子岭园区、185观景平台、截流纪念园。游客进入三峡坝区后，只需缴纳35元景区车票，便可在游客换乘中心换乘景区专用观光车游览景点。而外籍客人需缴纳95元门票。

现在到三峡大坝旅游的交通也很方便，除在宜昌市区有专线车和公交车前往，也可以自驾车经汉宜高速公路到宜昌东山开发区收费站，进入三峡大坝专用公路，在三峡大坝旅游区接待站办理入园手续。办理通行证需携带行驶证、驾驶证、出具相应的保险证明，便可免费办理。

三峡大坝的景区主要分三部分：第一站是坛子岭。坛子岭景区所在地为大坝建设勘测点，海拔262.48米，是观赏三峡工程全景的最佳位置，不仅仅能欣赏到三峡大坝的雄浑壮伟，还能观看壁立千仞的“长江第四峡”双向五级船闸。在坛子岭可以远眺大坝，俯瞰长江。

第二站：185平台。每个旅游区之间有景区大巴接驳，很方便。185米水位线观景区，大坝上游的高峡平湖与下游滔滔江水所形成鲜明的反差。在185平台，这里还是参观船过升船机的理想地点。

第三站：截流纪念园

截留纪念园位于大坝的下游，这里展示的是施工过程中的一些大型设备和截留石等等。在这里可以看到比人高的机械轮子

因为地处大坝的下游，使得这里成为与三峡大坝全景留念的绝佳场所，游客都喜欢在这里以大坝为背景拍照留念

好了，关于三峡大坝截流纪念园和三峡工程截流纪念园的分享到此就结束了，不知道大家通过这篇文章了解的如何了？如果你还想了解更多这方面的信息，没有问题，记得收藏关注本站。