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题主的问题是每百公里油耗是9升呢，还是单指油价9元，如果是每百公里油耗那么需要油为：2.82*9=25.38升，如果再按照9元每升计算则需要：25.38*9=228.42元
油价上涨更有益于新能源汽车的推行，有利于改变现有的能源结构，但是没给传统的燃油汽车车主带来了更大的压力。因为燃油汽车在人们的日常生活中扮演着一个非常重要的角色，毕竟从出现到现在历史非常悠久，你要突然之间更替这个很困难。
新能源汽车的普及一方面有赖于宣传，另一方面自然也有赖于成本，成本是计算出来的，也是对比出来的。如果说原来燃油的价格是6块钱，那么人们觉得燃油汽车动力强，没有续航的焦虑，并且也能给自己提供更好的驾驶体验，觉得是一个更好的选择。但现在燃油的价格如果涨到10块钱呢人们就觉得在这个超高的使用成本面前，燃油汽车的各项优点好像都不是那么突出了，与此同时新能源汽车的一些缺点好像就不是那么不能接受了。
从对比上来看新能源汽车确实是有优点的，比如说它除了续航焦虑之外，除了人大家担心的，充电接口不兼容，没有办法及时补充电能的问题之外，20用成本是比较低的，就算电池的成本放在里面一辆新能源汽车，如果是正常开的话，5年前买了到现在他的续航最多缩减20%。他原来的续航是500公里的情况下，现在跑个400左右基本没有什么压力。这个续航其实已经能满足人们日常的通勤，需要了跑高速公路的，也基本上没有开新能源汽车的。
燃油汽车的车主有了更大的水动压力，这也是在倒逼人们主动的去更替交通工具，新能源汽车的价格在逐渐降下来，原来二十几万才买到一个基本入门的续航达到五六百公里的新能源汽车，但现在你要花个十几万基本就没问题了。也有厂商在新能源汽车这方面开始搞性价比战略价格更便宜，虽然性能上稍微差一点，但是它便宜呀。
我觉得后期的走势有可能是会趋于一个比较平稳的状态，应该在未来的一段时间内不会有大幅度的调整了吧。
油价又开始上涨了，这对车企和车主的影响是非常大的，车企的销量可能会下跌，车主的消费可能会上涨。
今天的油价是第95位。每升汽油的价格是多少？不同地区的价格差异很大。我们这边只有6元左右。
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